长安深蓝SL03值得下订吗？对比过才知道！

前几天,在万众瞩目下长安深蓝SL03正式上市,成为今年下半年第一款上市的纯电中型轿车,其售价为16.89万-69.99万,共推出4款车型,提供增程、纯电、氢电三种动力结构, 而且16.89万的起售价,也意味着在纯电中型轿车中又多了一个强力的竞争者,和之前已经发布预售价的哪吒S、比亚迪海豹、零跑C01组成了国产品牌的纯电轿跑四大天王。

那么在这纯电轿跑四大天王之中,用户该如何选择呢?哪款又更值得大家期待呢?我们来好好分析一下。

首先我们一起来看看四款车型的参数对比

四款车型中深蓝SL03起售价最低,不过16.89万的版本为增程版,这乍眼一看,深蓝SL03性价比最高的是16.89万的增程版车型;而顶配69.99万元的氢电版本更像是一个吉祥物的角色,其官方App上甚至都没有该版本的预订入口;至于两个纯电版本分别为续航515公里(售价18.39万)和续航705公里(售价21.9万),另外全系均采用后轮单电机驱动的方式,没有双电机四驱可选,不过深蓝在动力配置的设置上略为有一点奇葩,动力最强的并不是最贵的氢电版本,也不是续航705公里的纯电版本,反而是续航515公里的纯电版本,这设置实在让人有点摸不着头脑;另外在智能辅助驾驶方面,深蓝SL03也并非标配,仅两款纯电版车型可以进行选配(性价比最高的增程版和最贵的氢电版均不可选),而且还需同时选配硬件和软件(2W硬件+5K软件)。

哪吒S目前还处于预售阶段,暂时也只公布了一个耀世版33.8万的预售价,续航方面是650公里,虽然续航没深蓝SL03高,不过这个版本拥有四驱系统,加速能力并非深蓝SL03可比,同时也是四款车型中售价最高的。

比亚迪海豹则一共有4款车型,预售价21.28～28.98万元,包含3款后驱车型,1款四驱车型,动力配置上明显要比深蓝SL03更加丰富,不过海豹的整车尺寸、续航、售价,都处于这4款车型的中间位置,没有明显的长板也没有明显的短板。

零跑C01也同样处于预售阶段,相对比其他几款车型,零跑C01的亮点则有点多,首先拥有4款车型唯一超过5米的车身尺寸,整车的空间力方面也更好;另外最长717km的续航也是冠绝四车,同时还提供了两驱和四驱两种动力选择,要性能要续航,都可以满足用户更多的需求;而且在智能座舱方面,零跑C01也布置了全液晶仪表盘、中控大屏、副驾娱乐屏的三屏设置,可谓满足全家人的需求;最后最最最重要的是高阶智能辅助驾驶的硬件配置,零跑C01是全系标配(预售价18万的最低配也是标配高阶智能辅助驾驶的所有硬件),无需额外选配了,毫无疑问,在标配功能和豪华感的渲染上,零跑C01都是4款车型里面最有诚意的一款。

四款车型里面哪款才是最值得下订的呢?

深蓝SL03增程版售价确实最低,但是缺乏高阶智能辅助驾驶,使得其显得跟不上以后的发展,而且增程器还需要像油车那样进行定期保养,而且在馈电油耗方面也可能会不如宣传中省油,而且在这油价高涨的时代,还不如直接买纯电版车型更加实际;至于哪吒S的售价则略高,暂时不推荐;海豹则在四款车型中相对比较中规中矩;而零跑C01无论从架构、尺寸、续航、智能座舱、智能辅助驾驶方面都基本是四车中的最优选择,应该可以成为四车中最值得期待的车型。