拿奖拿到手软的电动车，如果把捷豹I-PACE和特斯拉同场PK，你会选谁？ | 峰哥试车

蜗牛车志 2019-03-15 16:23:48

在当今车坛，发展电动车已经是一道必考题！眼下已不止新势力造车在无止境的嗨，传统车企也在抓紧跟上。还在等着看一线豪华品牌BBA电动车的好戏？其实，有一个豪华品牌早已率先发力--捷豹在2018年率先发布车厂历史上第一个纯电车型：I-PACE，定位豪华纯电轿跑SUV！

这可是一台让捷豹拿奖拿到手软的电动车，它能否凭实力干掉特斯拉？试过就知道~

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首先， 捷豹打了一个时间差，至少我们见到捷豹I-PACE时候，时间点略早于奥迪e-tron，奔驰EQC，宝马虽然早有i系列，但多功能纯电车型上也没开始发力。所以，摆在I-PACE面前的传统车企的竞争对手不算多。

试车之前，我看了一组关于捷豹I-PACE在2018年全球销售数字，具体数字，我不想罗列了，但总数并不大，跟汽油车也不是在一个量级。接下来的几年，这数字和比例会发生一些变化。I-PACE是一个产品，但从它身上，可以看到捷豹对电动车的态度以及未来电动车的方向。

外媒对捷豹I-PACE评价一直很高，2019年“欧洲年度车”大奖也授予给I-PACE，打败不少成熟的汽油车型，是一个大大的肯定。

捷豹不玩虚的，至少在电池和电机布局，以及悬挂布局上是花了一番苦工，这是传统车企的一个优势，至少在造车方面，他们是擅长的，I-PACE很好开，甚至在转弯抹角时，一点不输E-PACE或者F-PACE，车身虽然高，但电池重心低，我和同场特邀的试驾嘉宾都有同一个试驾同感：开起来和看起来都像极燃油车的一台电动车。