对于全球的车企来说，2020年全球爆发的新冠疫情都堪称一场噩梦，尤其是对于以高性能、高价值为取向的品牌们来说更是如此，因为疫情带来的全球经济倒退甚至已经超过了臭名昭著的经济危机——鳄鱼进去，壁虎出来绝非戏言，而是实实在在的写实，就连不少声名赫赫，拥有悠长历史的车企都陷入了挣扎的泥潭。

在这样的大背景下，满打满算才走过3年历程，初创于2017年的全球高性能电动汽车品牌Polestar极星的成绩显得和一片哀鸿的大环境格格不入，在普遍衰退的高端电动车市场上他们逆势而上，全面发力。极星2（Polestar 2）以优秀的产品力享誉世界，在短短的一年时间，极星不声不响间就登陆了全球十大主要市场，拥有了40家旨在传递极星理念的极星空间。

对此极星的CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）也自豪地表示：“2020年充满挑战，但极星在这一年实现了稳健的发展。我想为极星团队和我们的全球合作伙伴献上掌声，正是因为有他们坚持不懈的努力，极星才能荣膺‘红点年度最佳品牌’，让极星誉满全球。”

开山之作，光环之车

作为极星的开篇之作，高性能电驱混合动力GT轿跑极星1为整个极星的品牌定下了基调——优雅、简约、豪华、技术与环保，在这台双门GT大跑车上如此融洽地共处一处。2020年3月，极星1开启全球交付，受到了消费者的热烈欢迎。

自推出以来，极星1始终是消费者注目的焦点——一台由轻质碳纤维复合材料打造、拥有堪称千钧之力的600马力最大输出功率、但却能悄然无声地优雅划过街道的双门GT无论在哪都会是众人瞩目的焦点。最重要的是，作为一款光环之车，极星1大大提高了公众对极星的品牌认知度——这是个来自北欧的高性能电动品牌。

新诉求，新方向，带来的是新荣誉

无论身处哪个行业，席卷全球的新冠疫情都对所有人提出了更高的要求，而对于早就将全球化刻在骨子里的极星而言，严峻的疫情要求极星适应全新的挑战。而就在这样在严峻的形势下，全新的极星2迎来了自己的首秀。

面对严峻的疫情和接近停摆的全球交通，极星开创性地采用了创新的数字化方式顺利地完成了极星2的全球上市，年轻的极星团队还通力合作克服了疫情期间的诸多不便，在满足各国新冠疫情管控要求的基础上，将极星2的全球交付时间压缩至了最短。

功夫不负有心人，克服万难逆势开启全球交付开启以来，极星2获得了来自全球媒体和用户的一致好评，先后在全球多个市场斩获的30多个奖项就是对极星团队最好的奖励，包括久负盛名的德国“金方向盘奖”、“COTY挪威年度车”、“COTY瑞士年度车”、“GCOTY德国年度豪华车”，以及“CCOY中国年度环保车”等奖项。

 未来已来，极星Precept的惊鸿一面

和很多把环保、可持续发展挂在嘴边当噱头的车企不同，极星对可持续发展的态度极其认真且严肃，2020年发布的全新概念车极星Precept（Polestar Precept ）对可持续发展和环保理念的贯彻堪称登峰造极——由回收材质和天然材料组成的内饰组件和创新的0浪费工艺堪称惊为天人。

对于极星来说，全新的Precept概念车是这个年轻品牌的未来宣言，极星Precept展现了极星对极简设计、先锋科技以及可持续发展的雄心。而更加具有“极星精神”的是，在2020年的北京车展上，极星正式宣布极星Precept将投入量产阶段——这台开创性的无B柱环保四门运动轿跑，将在未来的某一天里真正开进我们的车库。

对环保，极星是认真的

当然除了惊为天人的Precept，极星对已经上市的产品的环保态度同样一丝不苟，这能从方方面面被轻松“捕获”——无论是极星1上极大减少了碳排放量的碳纤维车身，还是极星2上采用的源自潜水服的环保内饰面料，都能体现这家北欧车企独到的环境保护理念。

中国有句老话叫“穷则独善其身，达则兼济天下”，极星鼓励汽车行业开展关于可持续发展的讨论，实施更多可持续发展行动，并提高信息透明度。今年9月，极星公布了极星2的全生命周期碳排放评估报告。该报告披露了极星2全生命周期的碳排放，向公众分享了完整的生命周期碳排放评估方法，设立了行业参照的标准。

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极星空间，这是极星为自己颠覆了传统汽车零售模式，旨在让所有消费者能零压力感受极星品牌和产品魅力的直营体验门店的名字。继全球首批极星空间于2019年10月在北京和奥斯陆开业后，2020年，极星在全球已有40个极星空间开业。而为了更好地应对前所未有的严峻疫情，所有的极星空间都已经实现了数字化直销模式，而极星的全球零售渠道也在高速拓展中。

托马斯·英格拉特表示：“2020年已接近尾声，但极星的交付工作仍在继续，极星空间也正在稳步建设当中，大量的新员工怀揣激情与热情加入极星，渴望在传统的汽车行业实现变革。2021年，我们将在全球舞台上大显身手，继续执行推广计划，我们希望能够扩大极星2产品系列，并进军新的国际市场。”