有着洋血统的国产SUV，绅宝智行用料够实在么？
【有车以后 做工用料实测】绅宝智行作为绅宝X55的继任者，有着夸张凌厉的外观设计，脱胎于萨博9-5的底盘，还加入了AI智能科技，顶配价格才不到十二万元，在配置和“血统”上都不错的绅宝智行做工用料够实在么？请看接下来的实测。
按照标准，本次对绅宝智行做工品质的校验包括有以下4点：
① 车身间隙
② 车身油漆厚度
③ 车身用料
④ 安全设计
钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的车头盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。
经过测量，绅宝智行的车身平均间隙达到了4.79mm，最大间隙差值为3.5mm，其中车头盖两侧的缝隙相比尾箱盖两侧要偏大一些，和同级别的自主品牌对手相比，绅宝智行无论是车身平均间隙还是间隙的最大差值都比较大，绅宝智行在车身的装配工艺上还有待提升。
漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。
漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。
漆膜厚度方面，绅宝智行漆膜平均厚度为103.7μm，漆面的最大厚度差值为11.7μm。与同级别车型相比，绅宝智行的漆膜稍有一些偏薄， 但喷涂得要更加均匀。
车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆绅宝智行的品质够不够好。
车身用料方面，绅宝智行并没有给我带来什么惊喜，钢制车身、点焊、冲压铰链等都是这个级别车型常见的工艺与材料，表现中规中矩。
在车内用料方面，绅宝智行的中控台仅在主驾驶上方采用了软质材料包裹，面积很小，其余部分均为硬塑料，触感不是很好，与中控台相同，门板也只在门把手上方采用了搪塑软质材料和皮革包裹，其余部分均为硬塑料材质。
在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，绅宝智行都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：
绅宝智行仅主驾驶配备了车窗一键升降，这点是个遗憾，该车后排座椅还没有配备中央头枕，对于乘客的保护不是很到位。我们实测的智领版车型共配备了6个安全气囊，新智版车型配备了4个安全气囊，其余车型均为两个。
有着洋血统的绅宝智行，在做工用料方面没能给我们带来惊喜，车身间隙相比同级别车型要偏大，接缝控制的不是很均匀，装配工艺有待提高。安全设计方面，缺少后排座椅中央头枕。唯一表现不错的就是漆面喷涂得比较均匀，总的来说，绅宝智行在做工用料方面还有一定的提升空间。
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