告别过去，迎接新时代风格 静态体验BMW 7系
“开宝马，坐奔驰”的传统印象在这代BMW 7系亮相之后将会被彻底改变。除了每次换代都会被网友议论纷纷的颜值之外，第七代BMW 7系的内饰终于和过去告别，迎来了新时代风格。这台车相比之前的车型会更豪华，也更符合目标客户对于D级车的期待和需求。
第一次见，便被震撼到
全新BMW 7系已经亮相了一段时间，大家对于它的颜值已经并不陌生了。但这是我第一次见到实车，它的体量感要比想象中大，气势感也营造得十分出色。
大家对于全新BMW 7系的前脸设计争议最大。但分体式大灯+巨型的双肾进气格栅，将会是宝马品牌未来一段时间内主推的设计语言。目前已经应用在全新BMW7系以及中期改款的BMW X7上面。
全新BMW 7系的设计采用了较多平整与垂直的线条，几乎很少采用曲面的设计，这样的设计风格就非常劳斯劳斯了，容易勾勒出空间感。在车身尺寸方面，全新BMW 7系的长宽高分别为5391×1950×1544m，轴距为3215mm。其相比老对手奔驰S级，除了轴距短了1mm之外，其余的数据均有一点的优势。
实拍车型的轮圈为21英寸，看起来更加的低趴和运动。另外，全新BMW 7系的轮圈尺寸从20英寸起配，气势感一点都不会被落下。
宝马品牌经典的霍氏拐角得以保留，并且非常巧妙地将霍氏拐角的镀铬装饰留在了D柱上。当你拉开后车门后会呈现出无框车门的效果，设计上的小细节非常有新意。
相比设计感十足的车头，车尾相比之下便显得简洁了很多。车尾采用很多的横向线条设计，不仅拉伸了视觉效果，也增添了层次感。除此之外，BMW 7系也从劳斯莱斯那里汲取到了灵感，采用车头上扬，车尾下沉的古典豪华车风格。
内饰才是重头戏
全新BMW 7系的内饰终于和过去告别，迎来了新时代的风格。车内使用的曲面连屏、水晶多色氛围灯以及后排31英寸的8K娱乐屏幕，这些都是为科技性、新鲜感以及可玩性做出的改变。
7系配备了美利奴羊毛的内饰材质，其中便有一张并不多见的混搭材质座椅。厚实温暖的羊毛面料下面是柔软的支撑物料，坐上去犹如十几万的顶级沙发一般，让我舍不得下车。
全新7系的后排，最明显的变化就是后排的座椅高度相比现款车型更低，另外，后排的座椅靠背角度可以调整到42.5°，更倾斜了，这就让乘客的座椅变得更加自然，半躺时更加舒服与放松。
后排31英寸的8K屏幕则是全新7系车厢内的重中之重，在不需要时可以折叠在天窗的顶棚中，打开的时候也并不觉得突兀，因为屏幕的角度与座椅角度非常契合，后排乘客观看起来非常的自然，颈部不会感受有压力。另外，这块屏幕内置了中国本土化应用，在娱乐方面的资源相当丰富。
后排左右门板上各配备了一块5.5英寸的彩色触摸屏幕，这里集成了后排大部分的应用控制，包括温度、座椅以及娱乐系统，而现款车型位于中央扶手处的pad控制电脑则被取消。
动力选择丰富
全新BMW 7系将拥有燃油，插混，纯电三种车型。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机和全新的V8 4.4T发动机。其中3.0T车型分为低功率和高功率版本，最大输出功率分别为286马力和380马力；4.4T车型的最大输出功率为544马力，峰值扭矩750牛·米；传动系统依旧匹配来自ZF的8AT变速箱。
总结：
这台车的出现，对于BMW品牌来说是拥有里程碑般的意义。全新BMW 7系将会让消费者体验到新时代BMW品牌的理念和精髓，给消费者带来多维度的体验。在电气化时代的背景下，i7的出现会让其拥有更完善的产品矩阵，并提升竞争力。我们也有理由相信，在纯电动时代，BMW品牌会带来越来越多的惊喜。
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