更新家族风格，全新揽胜运动版售96.8万起

10月28日晚，全新一代揽胜运动版正式上市，共推出5款配置，售价96.8-135.8万元。新车将采用路虎最新的MLA-Flex架构打造，在车身刚性和NVH上都有提升，外观也统了全新一代揽胜的家族设计风格。

全新一代揽胜运动传承了揽胜家族的设计风格，前脸是在全新一代揽胜的基础上增加了更多黑色的元素，让其看上去更加运动，并且会让你感觉更加扁平一些，不会像揽胜那样气场全开。大灯变得更修长流线，展现出运动化的美感，数字LED大灯具备更高的可见度。

车身侧面依旧是经典的设计，悬浮式的车顶搭配流畅的车身线条，给人运动优雅的感觉。并且新车也采用了隐藏式的门把手，这也是路虎掀起的潮流。车身尺寸方面，长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。全新路虎揽胜运动版还在玻璃与车身连接处采用特殊工艺，减少了车身缝隙。

车尾的设计非常简约，一条狭长的贯穿式尾灯基本就是所有的设计元素，整车采用了大量的留白。所以大家觉得揽胜运动的这外观如何呢？网络上对它的这个外观也是讨论比较多，个人感觉有一定的传承，但是新的元素还需要一些时间去适应。

内饰也就没什么别的词语去形容了，那就是“豪华”，揽胜运动版保留大量采用温莎和半苯胺豪华真皮面料的内饰，还可选UltrafabricsTM创新环保面料，虽然整体的布局还是我们比较熟悉的模样，但是整体的豪华氛围真的很浓，在这个级别里确实很有自己的特色。中控台配备13.1 英寸悬浮曲面屏，配备了全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，采用全面优化的高清触控屏菜单层级设计，仅需两步即可轻松使用常用功能指令。

动力方面，全新路虎揽胜运动版依旧搭载3.0T六缸发动机，360PS、400PS、510PS三种动力版本。其中360PS版本，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速6秒；400PS版本，最大扭矩550牛·米，0-100km/h加速5.7秒；510PS版本，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速5.4秒。此外，还带来了一款P510e插混车型，系统综合功率510马力，纯电续航里程可达100km。