众所周知，中国消费者的大车情节由来已久，即便在如今越来越多元化，且成熟度也越来越高的国内车市，“大”依然是很多人对汽车的审美标准。一台尺寸大的车，不仅可以满足实用性和舒适性需求，更是面子的象征。今年底到明年初，就有多款倍有面儿的合资豪华“巨无霸”集体焕新，其中就包括奔驰宝马的两款旗舰豪华SUV，以及日产旗下的越野神车新款途乐，不妨来抢先了解一波。
宝马新款X7
随着全新宝马7系的到来，宝马新款X7也离我们越来越近了。前段时间，就有网友拍摄到新款X7在国内的路试谍照。根据相关消息，宝马新款X7车型将于今年12月在国内市场上市开售，值得注意的是，新车的售价或将迎来小幅上调，起售价预计将高于100万元。
从国内路试谍照来看，宝马新款X7将采用宝马全新7系的设计语言，中网格栅尺寸变化不大，但两侧的全新分体式大灯非常有辨识度，具备强烈的威严感和科技感。下格栅处两侧还配备了哑光金属包围的进气口，增强了运动气息。
另外新车在车身尺寸上进行了小幅升级，长宽高分别为5181*2000*1835mm，轴距为3105mm，整体上略高于现款奔驰GLS。动力上将同步推出3.0T直列六缸、4.4T V8涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。
内饰部分则采用了新一代的BMW iDrive和BMW操作系统8.0，大面积真皮材质的包裹，加上宝华韦健环绕声音响系统豪华感拉满。配备全新悬浮式液晶仪表+液晶中控一体式屏幕，全新的电子拨动式换挡机构则让车内更加简约具有现代感。
奔驰新款GLS
说到宝马X7就不得不说它的老对手奔驰GLS，最近关于GLS的焕新消息也陆续曝光，据悉新车目前正在海外道路进行最后测试，预计最快将于今年年底前正式发布，并同步开启新车预售工作，且有望在明年一季度陆续开交付。国内市场方面有望在今年年底同步上市。
奔驰新款GLS在外观上没有太过明显的变化，整体形态布局与现款保持一致，包括前大灯的设计也基本相同。不过新车的下格栅处采用了熏黑网状格进气格栅设计，并且还有贯穿式造型向两侧延伸，看起来更添几分绅士优雅。
据悉，新车尺寸方面也将迎来小幅提升，不仅比现款车型更大，而且相比同级对手宝马X7等车型也更具优势，可以说豪华旗舰SUV之间的尺寸博弈一直没有停歇。
内饰方面的惊喜并不算太大，熟悉的三幅式圆形多功能方向盘，仪表和中控屏部分则是延续了老款的设计，并没有看到最新的MBUX Hyperscreen超联屏或者是新E级上的竖置大屏。
至于动力方面，新车提供了多项选择，包括3.0T汽油版版发动机+轻混系统、3.0T柴油版发动机+轻混系统以及4.0T V8汽油版发动机，匹配9速手自一体变速箱。
日产新款途乐
作为日系硬派SUV的代表之一，日产途乐一直与丰田陆地巡洋舰竞逐。随着丰田陆巡完成升级换代，日产新款途乐也有望将在明年即2023年上半年亮相，并在下半年于海外市场陆续开售，同时也有望在同年下半年以进口形式引入国内市场销售。
从目前曝光的渲染图来看，日产新款途乐采用了更具现代化的家族式造型设计，与此前上市的2023款的北美版途乐保持一致。前脸采用了熏黑V字形进气格栅，两侧则是采用了分体式LED灯组设计，与现款车型相比有明显的升级，下方保险杠造型进行了升级优化，具备更浓厚的越野风格。
值得留意的是，新车的排气管设置在车身两侧，即后车门脚踏下方，并采用了双边双出式排气布局，这也是奔驰大G的同款设计。因此车辆拥有更大的离去角，通过性大幅提升。
至于动力方面，预计日产新款途乐也将继续搭载5.6L V8自然吸气发动机，最大功率294kW，峰值扭矩560N·m，传动系统匹配7速手自一体变速箱，四驱系统自然也是必不可少。
在我们的印象中，个头大的车型往往只会把研发重点落在空间实用性和底盘通过性等方面，对车内的科技体验不会有太多考究。不过相信大家也都发现了，上述多款新车明显更加注重智能科技体验的升级，无论是外观造型的升级，还是内饰的打造，都更加贴近现代科技潮流，这也更好地满足了新时代消费者多元化需求。