巅峰之战，奔驰GLS与宝马X7谁才是旗舰SUV代表

【有车以后 导购】如果你是手握100多万预算要购车的金主的话，那你肯定有留意过最近上市的全新一代奔驰GLS。在很长一段时间里，奔驰GLS并没有很直接的竞争对手，仅有像林肯领航员、雷克萨斯LX等可以稍微分散一下消费者注意力产品，但始终构不成威胁，那究竟是什么压力让它急着换代呢？

答案就是隔壁家宝马X7的面世了，宝马X7是目前宝马X系列里最新的旗舰车型，与GLS一样，它也定位为大型SUV，或者又叫全尺寸SUV，可选6座与七座版本。这两款车型的直接竞争，可以说是SUV界的巅峰之战，究竟各自优势都是什么？买不起，我们还不能拿来对比了？

作为两个品牌的顶尖旗舰车型，无论是GLS还是X7都深深印上各自品牌的印记，使你根本就不用看车标远处就能分出两款车型所属的品牌。说句实在话，换代后的GLS其实不及老款来得有攻击感，但稍往前突的前格栅，饱满的车身，整套设计与GLE如出一辙，不犀利，却更耐看了。细节方面，更复杂的前保险杠与科技感十足的前后灯组则负责的是带来精致感与科技感。

转来看宝马X7能明显看出两家车企不同的思路，一眼看去，就能感受到X7带来的攻击感，超大尺寸的双肾型格栅好不好看见仁见智，但确实带来很强的气场，如果你还嫌不够霸气，你还可以选择M套件的版本，下方大尺寸的进气开口非常的唬人。至于X7的车侧与车尾，使用的是更加硬朗平直的线条，车尾多条平行的横向线条给人硬朗的感觉。

论豪华感的营造，奔驰绝对是行业内的顶尖水平，标志性的双连屏式设计搭配简约大气的线条，整个中控台给人科技感不落伍，且不会过于繁杂，大面积的皮革和木纹材料组成的内装保证了用料，怀挡的使用省下了不少空间，打造出了一个十分开阔的驾驶舱。

至于宝马X7则是用上了新时代宝马的内饰设计，大量银色元素的加入能增加车内的未来感，全液晶仪表和大尺寸中控屏当然也没有落下，中控台的操作部分向驾驶员一侧微微倾斜也是传承了宝马车型以驾驶员为尊的设计理念。但作为一款顶级的豪华SUV，豪华感确实不够强，个人觉得可以加入一些特别的设计元素来凸显它的尊贵身份。

初看全新奔驰GLS的3.0T发动机，以为与老款没有分别，但细看才发现，新款车型采用的是全新的直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别为270kW和500Nm，而且与此前相比加入了一个48V的小电机，组成一套轻混系统。最直观的是性能较老款有所提升，官方0-100km/h加速时间直接来到了6.4s，对于这样一个大家伙来说，还是相当难得的，而且轻混系统的加入，不仅让油耗表现更加亮眼（工信部油耗8.9L/100km），同时也能加强车辆的平顺性方面的表现。

至于宝马X7除了顶配车型以外，均搭载的是明星级直列六缸发动机3.0T发动机，虽然只有一个涡轮，虽然账面参数不如GLS（最大功率和最大扭矩分别为250kW和450Nm），但出来的加速成绩稍微GLS要强，百公里6.1s的加速成绩确实亮眼。另外，宝马X7还提供一款4.4T双涡轮增压发动机选择，只是性能与价格与AMG GLS 63不相伯仲就是了。

经过一系列的比较，我们可以看到两款车型虽然都贵为两家车企的顶级作品，但定位与取向还是有些差异的，比如奔驰GLS更多的是给人豪华与大气感觉，论外观与内饰的精致度来说，几乎在SUV界也难寻对手；而宝马X7则走着旗舰豪华与运动平衡的路线，两手抓两手都要硬，性能足够强，气势足够逼人。不知道宝马X7的到来能否在市场引起波澜，但肯定可以促进奔驰的进步，而且良性的竞争也利于消费者不是么。