9月30日，理想L8正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元。

与此同时，理想L7也同步公布了售价，新车共推出2款车型，售价区间为33.98-37.98万元。

作为理想ONE的换代产品，理想L8定位中大型SUV，新车的外观向旗舰车型L9靠拢，车身尺寸相比理想ONE有了全面升级。而在配置层面，新车同样有了全面提升，智能座舱/驾驶辅助表现更强劲。另外，像四驱系统、空气悬架等配置，新车也没有缺席。至于另一款车型理想L7则定位中大型五座SUV，据悉，新车将于广州车展亮相，并在2023年2月底实现交付。

造型方面，理想L8采用了最新的家族式设计，与理想L9较为相似，整个前脸看上去极具未来感。前脸部分，新车采用封闭式进气格栅、贯穿的车头灯组，与理想L9并没有太大区别。至于车侧，理想L8则配备了隐藏式门把手，并采用全新样式设计的轮毂。此外，新车的尾部造型也十分简洁。

车身配色方面，除了常规的金、银、灰、黑等配色之外，新车还提供了紫色特别版珍珠漆、绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆三种特别的车漆。内饰方面，理想L8则提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。

车身尺寸方面，理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距则达到了3005mm；其长宽高相比理想ONE分别加长了50/35/40mm，轴距长了70mm；车长比理想L9短139mm，轴距则短了100mm。用李想的话来说，就是如果把理想L9比喻为iPhone14 Pro Max，那么理想L8就是iPhone 14 Pro，而理想L7就是iPhone14。这也意味着，如果L9满足的是三代人的高频出行，那么L8则主要满足两代人高频出行+三代人低频出行。至于L7，则更适合两代人高频出行。空间方面，理想L8第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm。

内饰方面，理想L8的中控内饰布局与L9几乎保持一致，采用了大量平直的线条设计。中控台处，新车采用了时下流行的双15.7英寸连屏设计，并大量减少了物理按键。另外，在方向盘上，新车还在方向盘上加入一块mini-LCD交互屏，并在主驾驶座前方加入一块13.35英寸的HUD抬头显。

不同的是，根据配置不同，理想L8提供了SS Pro和SS Max两种智能空间。其中，SS Pro智能空间，取消了后排顶部娱乐屏，并采用一块高通8155芯片，配合12G内存和128G存储器，音响系统为19扬声器。

SS Max智能空间，配置上基本与理想L9看齐，拥有五屏三维空间交互，后排乘客可享有15.7英寸LCD电动折叠屏幕，并配有3D ToF传感器，支持手势控制。同时，音响也升级为21扬声器。芯片采用高通双8155旗舰芯片，配合24G内存和256存储器，有着更强的算力。

值得一提的是，在智能辅助驾驶方面，理想L8与“智能空间”类似，也提供了Pro和Max两种版本，

智能驾驶系统上，理想L8 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS。感知原件包括：1颗800万像素前视摄像头、4颗200万像素侧视摄像头、4颗200万像素环视摄像头、1颗200万像素后视摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达。

理想AD Pro采用纯视觉方案，感知、决策、控制和算法全部自主研发，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。

至于理想AD Max智能辅助驾驶系统则搭载双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS。其感知原件包括：1个128线激光雷达、11颗摄像头（2颗800万像素前视+4颗800万像素侧视+4颗200万像素环视+1颗200万像素后视），同时配置了独立的高精度定位模块。能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。官方表示，后续，这套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。

配置层面，理想L8则配备了座椅腰部按摩、一二排座椅通风、加热和第三排座椅加热功能以及三区自动新风空调、四座小憩模式等。并且，除了智能驾驶和智能空间以外的配置之外，理想L8大部分配置基本都实现了标配，包括电动调节方向盘、双天窗、256色氛围灯、静音电吸门等。

动力方面，理想L8搭载全新一代1.5T四缸增程器，增程器最高热效率达到了40.5%。油箱可用容积增至65L，CLTC综合续航能力达1315km，WLTC综合续航能力超过了1100公里，CLTC热机油耗仅为5.9L/100km。理想L8采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间为5.5s。电池组总电量达42.8kWh，WLTC纯电续航里程175公里（CLTC纯电续航里程210公里）。另外，新车还将标配四驱和魔毯空气悬架、CDC减振器。

理想L7

除了理想L8之外，理想汽车此次还发布了一款全新车型，理想L7。

造型方面，理想L7继续沿用家族式设计，但是与理想L8/L9相比，车身线条更加硬朗。同时，新车D柱的倾斜角度比理想L8要更大，视觉效果也要更加时尚。

车身配色方面，除了白色、银色、灰色、黑色四种常规配色之外，新车还提供了绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆可选。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，配合五座布局，内部空间非常宽裕。此外，新车还提供了20英寸和21英寸轮圈，银灰双色和黑灰双色两种风格可供选择。

座椅方面，理想L7的第二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520mm，能够带来良好的乘坐体验。另外，新车还拥有灵活的二排布局，后排中央座椅在放倒之后，可以变成一个超大扶手，并与车门上的肘托环抱整个座椅，从而形成两个独立的VIP座椅。

跟理想L8类似，理想L7同样拥有两种不同的智能空间和智能驾驶辅助系统。其中，理想L7 Pro配备理想AD Pro智能辅助驾驶系统，总算力达到128TOPS；理想L7 Max配备理想AD Max智能辅助驾驶系统。并搭载双英伟达Orin-X算力芯片，能高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号，总算力达到508TOPS。

动力方面，理想L7将会配备全新的四驱增程电动系统，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里；理想L7同时标配采用自研智能空气悬架控制系统的理想魔毯空气悬架。