售33.98万起 丰富细分市场 理想L7、L8正式上市

9月30日，理想汽车旗下全新中大型SUV—理想L8正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为35.98-39.98万元。新车可以理解为理想ONE的换代车型，其采用了与理想L9十分相似的家族式设计语言，并配备双电机和空气悬架，同样是一台能够很好满足家庭消费者的家用新能源SUV车型。另外，官方同时还公布了理想L7的售价，同样推出2款配置车型，售价区间为33.98-37.98万元。

外观方面，理想L7与L8均采用十分相似的家族式设计语言，其在车头上部搭载有贯穿式的LED灯带，封闭式个的格栅中央以带有折角的线条进行装饰，大灯组则隐藏在保险杠两侧，并在车头下部设计有大尺寸的贯穿式进气开口，整体视觉效果十分前卫，并有着不俗的气势感。

理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800毫米，轴距为3005毫米，相比理想ONE大了一圈，轴距也加长了70毫米，不过依旧定位中大型SUV。而理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米，虽然尺寸十分相似，但其采用了五座布局，以丰富消费者的选择。新车的车侧保持了较为方正的造型设计，并采用了隐藏式门把手以及与车身同色的轮眉设计，整体效果简约而时尚。

车尾方面，两款新车同样保持了稳重的设计风格，贯穿式尾灯也得到保留，不过新车将牌照框下移至保险杠处，与L9有着一定的区别。除此以外，新车的尾部设计同样十分简洁，给人不错的体量感。

内饰方面，两款新车同样采用了与理想L9十分相似的设计，搭载带有小尺寸显示屏的三辐式方向盘以及大尺寸的中控屏和副驾驶娱乐联屏，并且新车将提供SS Pro和SS MAX两种“智能空间”选择，其中SS MAX搭载两颗8155芯片，并提供第二排折叠屏，而SS Pro车型搭载一颗8155芯片，更适合对娱乐屏没有需求的用户。另外，L8将采用2+2+2的六座座椅布局，而L7采用了大五座的座椅布局，用户可以根据自身的需求去选择。

同时，新车的辅助驾驶系统也将提供Pro和Max两个版本车型，其中AD MAX提供6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达。而AD Pro车型则将搭载1颗地平线征程5辅助驾驶新芯片，但并未提供激光雷达。

动力方面，理想L8和L7将采用与L9同款的1.5T四缸增程器搭配前后双电机的增程式动力系统，系统综合功率为330千瓦，峰值扭矩620牛米，官方给出的其0-100km/h加速时间为5.5秒，CLTC纯电续航里程为210公里，综合续航里程1315公里，并提供魔毯空气悬架。

与此前家族的车型相同，全新的理想L8以及理想L7同样是一台十分符合广大“奶爸”用户的家庭用车，其不但在空间实用性方面进一步提升，出色的智能化水平以及贴心的舒适、便利性配置，也能很好的满足家庭用户日常的用车需求。同时，增程式的动力系统还让车辆拥有轻快的驾驶感受并且避免了纯电车型的续航焦虑问题，再结合此前理想ONE以及理想L9在自身市场中的良好表现，相信在上市后，同样会快速获得消费者的青睐。