卖一台，亏13万，岚图强撑不倒，以股权融资自救，行得通吗？
实话说，现在有些车企看着挣钱，实则背后苦不堪言！所谓的表面风光，就是如此，其中岚图汽车就遭遇了这样的“变故”。
本着在新能源汽车市场中“大干一场”的心态，岚图汽车于2018年正式组建，其背靠东风公司
数据曝光 岚图汽车并不好过
近日，岚图汽车的经营数据被曝光，据悉今年上半年总销量仅为6878辆，也就是说平均月销在1000多辆，这成绩和岚图刚上市那会儿相比，几乎一模一样，虽说没有退步，但是对于刚上市不久的新品牌而言，这无疑是“晴天霹雳”，因为这同时意味着岚图汽车不但没有打开市场，而且其公司的利润也一直处于亏损状态。
据相关数据统计，岚图汽车上半年净亏损7.38亿元，算上咱们前面给出的岚图汽车上半年总销量数据，也就是说，岚图汽车平均每卖出一辆车，就得亏损13万元，再看“老东家”东风集团上半年的盈利情况，它几乎每个月都得亏损一个多亿，这样算下来，东风这是将整个集团的利润全都砸进了岚图汽车这个品牌当中啊！
可想而知，东风集团对岚图汽车抱有多大的期望！但很显然，市场如沙场，东风集团这次恐押错了“宝”，为此，它只得及时止损，据悉对于岚图品牌，东风集团已经停止注资，也就是说，岚图品牌得靠自己自救了。
自救良策，股权融资
市场不行，资金亏损，怎么救？那就只能找帮手群策！于是在今年9月30日的时候，岚图汽车走上了挂牌融资的道路，值得一提的是，这是岚图汽车首次启动外部股权融资（股权融资：是指企业股东愿意让出部分企业所有权引入新的股东带资加入）。根据其发布的公告来看，岚图汽车此次需要筹集50亿元作为企业强有力的支撑，为企业提升竞争力，目前融资情况暂未披露，预计在本月月底会有消息放出。
岚图汽车此前的股份分布情况如下：
东风汽车集团股份有限公司持有89.66%，武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持有10.34%（员工持股平台）。
另外更有消息称：“只要利于岚图发展，未来东风集团甚至可以不控股！”（虚实不知，据悉是其它媒体援引消息人士所披露的，仅供参考），事实如果真是如此的话，可以看出，岚图汽车想要强势破局的决心。
破局救市，吸收新鲜“血液”
对于岚图汽车而言，想要破局光靠融资也肯定是不行的，与此同时，岚图汽车还做了一件大事儿——高层大“换血”！
比方说原极氪汽车用户发展中心高级总监刘展术，目前也已经加入了岚图汽车，担任岚图销售公司副总经理一职，除此之外，岚图汽车也对某些重要的岗位进行了重整，原先从一汽来的CEO卢放，目前也不再兼任首席技术官了，而是将其交由到了东风公司技术中心副主任汪俊君手上，由此可见，岚图汽车的分工变得更加明确，并且它也在不断的拉拢“人才”。相信经过这次调整与融资后，岚图汽车应该会迎来一个全新
写在最后
对于未来如何，虽然咱们不能预见，但是当下
Tips：以上数据来自于岚图汽车增资项目公告披露