“开毒汽车得白血病”不曾有，消费大众同情心却常有

那一篇篇，“正在毁灭中产的毒汽车”、“他们都买了奥迪车，他们都得了白血病”，都是多么触目惊心的标题。虽然我们习惯了自媒体时代的语不惊人死不休，但对于上升到与“毒奶粉”、“毒疫苗”一样高度恶劣的“毒汽车”时，这早就不是一个奥迪品牌的问题，而是一个汽车行业都被玷污的问题。把一件偶然性事件，用舆论包装发酵到如此程度，还是在315消费者权益保护日前，这一切终究是一场阴谋闹剧。

白血病与奥迪,被舆论强行绑定的关联词

这场舆论风波中，有六位自称购买并驾驶奥迪车的车主或车主家属患上了白血病，且这六人中有四人是急性髓系白血病。这始于自媒体公众号的传播开始，大量的医院检查报告、车主群的聊天截图、车主自发拿机器检测的车内气味数据等等，这真金白银的“证据”让每一个关注这件事情的人，既同情又惊讶。难道开奥迪车得白血病是真的？

有太多媒体人士看不过这样的“欲加之罪”，从科学角度严谨地解释了“沥青阻尼片”不会导致白血病的观点。也有用概率常识解释了，超过500多万的奥迪车主，有6人得了白血病的概率换算比例。

我个人非常同情并理解那六位实名举报车主的不幸遭遇。白血病，这是多么让人难过的遭遇。我甚至都能理解他们极端无助时，才只能依托于媒体舆论来诉说不幸。但是，如果这些真实的遭遇被恶意包装成商业竞争攻击的手段时，即便理解，更多的还是一种无奈。

白血病是一类造血干细胞恶性克隆性疾病。就算没有搜索资料，我们也知道这是多么严重的病症。即便不是医生，用最常识的理解，我们也知道，得白血病病因是复杂的，不能简简单单归结到一个原因。这个世界发展到今天，也没有任何科学依据证明，开奥迪车就会得白血病。况且，乘用车的材质用料也需要经过国家相关部门的安全检测验证的，把这偶然性事件针对奥迪可以理解，但把“毒汽车”与“开奥迪得白血病”这样极端恶劣的大帽子，扣给了奥迪，这是否是公平或正义的？

我跟大多数人一样，相信并同情那几位车主的不幸遭遇。就像是我们身边也有人患癌症，这概率也不算小了。但我们不能自私地把这种不幸说是住在这个房子，开了这个车子所引起的。理论上，这都是能成立的客观因素之一。无良的开发商用不合格的烂材料导致各种疾病，车内有异味导致各种不舒适，我们更是常常遇见，但这跟开奥迪车得白血病之间又有怎样的关系？是谁刻意把它们绑定在了一起？我们所看到的就是全部的事实吗？

这一场“阴谋论”,既得利益者是谁？

这一起白血病与奥迪的闹剧，从一个“车主维权群”开始。很多新闻媒体得到消息，被邀请加入并采访一个奥迪车主的维权群。随后的事情，就是我们所看到的，自媒体的实名举报，与“呦呦鹿鸣”等资深媒体人二次深度传播，再后来各个自媒体的舆论狂欢就这么开始了。每个人都带着正义感十足的口吻在转发与支持，他们获得了无数的点击流量，还有无数义愤填膺网友的支持。

作为一位从社会调查记者开始做起的媒体人，我看到的却是一场蓄意的商业攻击。每一次传播节点的爆破，都是精准的。每一次关键词的绑定，都是专业的。甚至，连奥迪品牌官方不正式回复都演变成了一种心虚的攻击桥段。网络上现在所有的文章，都引自于最初的那些车主控诉证据，没有实捶，只有资料罗列。

一汽奥迪作为一家大型国企，在315这样的特殊日子前以及正在举行两会的政治大环境下，就算被冤枉成了筛子，也不方便做任何官方的回复。这一场蓄意的舆论攻击，拿捏了太多的关键节点，这难道都是一场巧合？

把个别偶然遇到问题的车主与末日狂欢的自媒体当做棋子发酵舆论，这就是这个事件的全部。如果开奥迪得白血病是真实存在的大概率事件，那么我们更应该起诉投诉所有的汽车品牌--在同样的国家安全检测标准前，在大多数零配件供应商供应着大多数相同材质的零配件前，在新车都可能拥有异味这样的常识问题前。

对于这样的舆论事件，我们更应该理性客观地看待。这样的闹剧，不值得成为我们茶余饭后谈论的焦点。现在的中产阶级已经被收割得体无完肤了，我们的教育与医疗才是更值得为了家人后代去追究真相的领域。真的，“开毒汽车得白血病”不曾有，消费大众同情心却常有。