带四驱+后差速锁的皮卡，还用上了双联屏？静态体验长安览拓者

当下，不少年轻人都在追求多元化的出行生活，希望一款汽车产品能够兼顾城市使用的同时，能够满足更多户外属性，在这方面，有着不错越野能力以及较大货舱的皮卡产品有着先天优势，于是一些厂商也捕捉到了这类用户的需求，带来了不同于传统皮卡的新产品，而刚刚完成亮相的长安览拓者就是其中之一，这款车的最大特点就是将越野、实用、科技，甚至是驾控都进行了很好融合。那么这款全新皮卡产品还有哪与众不同之处呢？看看我们对这款车的静态体验吧。

货箱近3平米挺能装，座椅比一些SUV还柔软？

在我们的固有印象里，皮卡一直都带有非常朴实的工具属性，设计挺粗犷但挺能装，是那些有商用需求用户的好帮手，不过随着用户需求的多元化，皮卡正朝着城市、户外等方向发展，变得更加时尚、好看。

在看到长安览拓者时，这款车给人的第一印象就是大气但不粗犷，沉稳不乏精致，尤其是车头巨大的中网匹配大面积镀铬饰条，很容易聚焦大家的视线，再加上贯穿式日行灯、大面积车身塑料包围以及侧踏板，一款精致实用的皮卡车型，一下子就被人记住了。

长安览拓者拥有长轴和标轴两种车身结构，我们体验的这台是长轴版车型，车长达到5.6米，货箱尺寸也有接近3平米的面积，完全可以纵置放下山地自行车，比同级的长城炮长轴版也要更能装一些。

在乘坐空间方面，长安览拓者采用的是2+3的双排布局，空间表现没有太多问题，挺宽敞的，只是后排靠背有些笔直，并且不能调整角度。但值得注意的是，长安览拓者的前、后排座椅在舒适程度上表现是非常好的，坐上去有种凹陷感，填充物充实，柔软，并且腰部、背部也有较好的支撑，乘坐舒适性可以说无限向城市SUV看齐。

双联屏+智能车机，览拓者要当智能皮卡？

受到新能源趋势的影响，近两年的汽车产品多多少少都会强调一些科技感，但没想到的是，长安览拓者作为一款皮卡，将内饰的科技感也进行了如此彻底，进入车内后，你很难看出这是一款皮卡产品的内饰。

具体来看，长安览拓者的平直中控台设计十分简洁、大方，贯穿式空调出风口、悬浮式双联屏都是当前比较流行的设计元素，因此科技感可以给到一个高分。与此同时，车内还采用了大面积的软质包裹，你还能看到比较精致的缝线，尽管触感不算细腻，但却可以呈现一定的高级感，而这也与传统皮卡进行了一些区隔。

从我们实际体验的这台长安览拓者来看，它的配置水平是相当丰富的，除了中控液晶仪表盘、12.3英寸中控屏外，还配备了前排座椅加热、后视镜折叠、自动空调、陡坡缓降、电子手刹、车道偏离预警等配置。另外，在年轻人比较在意的车机系统方面，长安为这款车进行了深度定制，拥有多项皮卡定制功能，例如皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等，而高德皮卡专用导航、语音控制也没有缺失。所以从配置和车机功能上来说，长安览拓者完全是一台城市SUV的水平，一些科技配置是可以让出行更便捷、安全的。

390牛·米挺强，与PSA联合开发的底盘不会差？

皮卡由于车身庞大，并且还需要有一定的装载能力，动力方面自然不能拉跨，我们体验的这台长安览拓者搭载的是蓝鲸新一代发动机，在底盘方面采用的是前双横臂式、后五连杆整体桥式的悬架结构，未来还会推出柴油版本和手动挡版本。

从硬件上看，长安览拓者表现不俗，发动机拥有最大390牛·米的扭矩，并且可以在1900转时就能有最大扭矩，相比之下，同级对手的扭矩普遍更低一些。而强劲的扭矩也能在带来更快加速感受的同时，保证车辆在满载时的爬坡表现，这对于一款皮卡车尤为重要。

另外，从长安览拓者配的底盘结构来看，也和传统意皮卡有所不同，这些传统皮卡后悬普遍采用的是钢板悬架，而长安览拓者配备的则是五连杆整体桥后悬挂，更重要的是，车辆的底盘是由长安底特律研发中心与PSA联合开发的，因此在驾控、舒适性等方面相信会比传统皮卡的表现更好。

长安览拓者还配备了四驱系统，甚至在后桥上配备了一个差速锁，搭配低速四驱模式，能让这台大尺寸皮卡有不错的越野能力。当然，由于长安览拓者的定位可能更多还是倾向于户外，而非纯粹越野，所以这些越野装备对于车辆走烂路会更有实际意义。

结语

长安览拓者作为一款区别于传统皮卡的新产品，从设计到配置、从动力到底盘，都有不少偏向城市以及户外出行的属性，例如座舱充满科技感，座椅舒适性比肩城市SUV，底盘经过了更专业的调校等等，这也与我们印象中有工具属性的皮卡有着本质区别，体验大不相同。只不过，对于真正有需求的年轻人来说，或许他们会更期待这款车实际开起来如何，所以关于行驶方面悬念，就等待下一次揭晓吧。