近日据外媒报道,宝马会在2027年11月推出i1(NB0),2028年7月推出i2(NB8),两款车型都将基于Neue Klasse平台前驱版本打造,并在德国本土生产,生命周期持续到2035年。另外,宝马将取消燃油版X4,被电动版iX4取代。
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作为1系和2系的等效替代者,i1和i2的外观设计将汲取BMW i Vision Circular概念车的设计理念。目前NK平台提供前驱/后驱/四驱多种设置,但i1/i2将会基于前驱平台搭载,可延展四驱系统。
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由于iX1的存在,i1大概率会是三厢/两厢掀背轿车,而i2的想象空间大很多了,目前2系提供了双门Coupe、四门Gran Coupe甚至是5座/7座布局的Active Tourer多功能旅行车,电动化时代一切皆有可能。
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宝马还将推出全新的NE架构,相比NK生产成本减半。首款车型下一代iX1将在2027年7月投产,未来还将使用第六代电池技术,目前已知的是从棱柱形变回圆柱形,比现在提升30%的续航和充电速度,并将制造过程中的碳排放减少60%。