钜浪混动“四大王牌”齐聚蓉城，新一代M8混动版领衔

在充电网络仍无法彻底消除大家续航焦虑的当下，不少人会更青睐混动车型，而不是纯电动汽车。于是，众多车企开始专注混动赛道，推出了许多真省油的混动车型，其中就包括广汽传祺。

8月26日，2022成都车展正式开幕。在此次车展上，全面向新能源科技企业转型的广汽传祺给我们带来了钜浪混动“四大王牌”，它们就是影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8双擎。

作为广汽传祺全新旗舰之作，新一代M8豪华MPV不仅有燃油版车型，也将推出搭载HEV和PHEV技术的混动版本，给消费者带来了丰富的动力选择。

作为影系列家族的新成员，影酷是广汽传祺向新能源科技公司转型的第一款产品，拥有着酷炫的外观和丰富的动力。影酷提供3种动力供消费者选择，其中，影酷HEV依托绿擎技术，以领先一代混动架构+智能能量管理策略为用户创造全场景高效节油静谧平顺体验。

专为年轻人而来的都市轻跑影豹混动版，采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合，实现同排量最高热效率42.1%，百公里油耗（WLTC）4.33L。一箱油高难度测试中，影豹混动版一箱油最长续航达到1537公里，百公里油耗可低至3.0L。凭“快、静、省、顺”四大驾控优势，影豹混动版实现了电车般的驾乘感受，而无电车的里程焦虑。

作为广汽传祺“混动化+智能化”战略的首款落地车型，全新第二代GS8上市至今单月最高销量超过6600辆。值得一提的是，1-7月，全新第二代GS8双擎系列累计销量达14,438辆，问鼎中国品牌油电混动SUV销量第一。

广汽传祺混动化产品矩阵在不断壮大，钜浪混动也取得了突破性进阶。在2022成都车展开幕当日，广汽传祺正式公布，钜浪混动的最新混动专用发动机热效率突破44.14%，刷新了中国品牌纪录。能够达成中国品牌最高热效率，不仅展现了广汽传祺钜浪混动的强大实力，更为广汽传祺向新能源科技企业转型奠定了坚实的技术基础。

钜浪混动，是广汽传祺在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌，包括了两条混动技术路线：一条路线是正向自研GMC双电机串并联混动系统，另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统，实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。

此前，广汽传祺倾力打造油耗系列挑战，包括“一箱油高难度测试”、“一箱油征服塔克拉玛干无人区”、“钜浪混动城市路况实测”三部曲，全面展现钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准。其中，影酷、影豹的城市路况实测百公里油耗分别低至4.4L、3.7L，燃油经济性十分出色。

轱辘哥快评：

我们都知道，市面上的混动车型很多，广汽传祺旗下的混动车型只是选择之一。不过，广汽传祺的混动车型在设计、可靠性以及燃油经济性方面还是挺不错的，市场竞争力并不弱。伴随着混动化产品矩阵的不断壮大，广汽传祺的混动车销量势必会更上一层楼，助广汽传祺在销量上实现新的突破。（文|江枫）