E周资讯|特斯拉Model Y面纱即将揭晓，蔚来净亏损96.39亿元！

捷豹I-PACE玩转赛场

3月10日，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第三站比赛在香港中环展开激烈角逐。本土作战的中国车手张亚琦表现出色，成功创下历史，代表中国车队首次获得捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛PRO-AM组冠军。

创造历史的青年车手张亚琦表示：“很高兴我能成为捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛首位获得冠军的中国车手，能在香港主场奏响国歌对我而言是至高无上的荣耀。现在，我无比期待两周后三亚站的赛事，希望我能保持状态，再次捧杯。”

本站赛事，RLL（Rahal Letterman Lanigan Racing）车队车手Bryan Sellers与Katherine Legge分别包揽PRO组前2名；捷豹巴西车队车手Sérgio Jimenez位列第三。在PRO-AM组别的争夺中，沙特车队车手Bandar Alesayi收获亚军，捷豹Viessman德国车队车手Célia Martin则将季军收入囊中。

奥迪e-tron FE05角逐香港赛道

3月10日，2018/2019赛季Formula E第5站在香港中环维港海滨展开激烈的角逐。奥迪本次采用的是全面升级的奥迪e-tron FE05作为征战车型，携手奥迪运动ABT舍弗勒车队，为车迷们奉献上一场没有“硝烟”的电动赛事。

Formula E香港站赛道选在繁华的中环地区，魅力无限的维多利亚港湾让这条赛道别有一番风味。奥迪运动ABT舍弗勒车队的成绩最终因赛事组委会对比赛情况重新调查后成为亚军，两位车手卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）和丹尼尔·阿尔布特（Daniel Abt）分别以第2名和第4名的成绩完赛。

作为新能源技术研发方向的先行者，奥迪在推动电气化发展的道路上始终一步一个脚印地践行“正向循环”的理念。迄今为止，奥迪电动化战略布局的大幕早已拉开，不仅拥有奥迪A3 TFSI e、奥迪A6L TFSI e以及奥迪Q7 TFSI e组成的插电混动家族，在今年，纯电动车型奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron也将在中国上市，进一步丰富奥迪新能源车型产品矩阵。

18.98万元起，卡罗拉双擎E+来了

3月10日，卡罗拉迎来了首款插电混动系列——卡罗拉双擎E+，共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型，补贴后售价区间为18.98万-21.28万元。

其实，早在2015年，丰田就在推出了混动版本的卡罗拉双擎，但原有的双擎属于HEV油电混合动力车型，不属于新能源补贴车型，甚至对于不少大城市的消费者而言，连双擎都在限牌范围内。而双擎E+弥补了此方面的不足，满足国家补贴标准，且可能够享受绿牌政策。

丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成的核心，可以与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合，形成HEV、PHEV、EV、FCV多种车型。

据官方数据，卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里。使用专用充电桩充电只需3小时即可充满，同时它还支持家用电源充电。卡罗拉双擎E+支持纯电、混动等驾驶模式，满足用户日常通勤、自驾出游等多种生活场景。目前，卡罗拉双擎E+预售订单已突破1800台。 

保时捷Taycan将于9月发布

日前，保时捷官方公布，全新保时捷Taycan将于今年9月正式发布。自预定开启以来，保时捷Taycan在全世界已经收到了超过两万份订单，而根据此前报道，保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订，购车意向金为2万元人民币。

此前，保时捷电动车项目负责人Stefan Weckbach博士受采访时称，新车将会配备带有前后座椅电加热功能的配置包，另外还可以选装电加热方向盘和热泵管理系统。同时，他还表示，Taycan会和Mission e Cross Turismo概念车一样采用传统车门设计。

保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能表现方面，Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间也不足12秒。 

蔚来净亏损96.39亿元

近日，蔚来汽车对外公布其上市以来的首个年度财务报告。去年蔚来凭借ES8实现11348万辆的销售成绩，总收入为49.51亿元，净亏损为96.39亿元，较2017年亏损扩大92%，财务报告一经对外公布，蔚来当日纽交所收盘价跌幅为21%。

当然，造车行业也不能单纯的用盈亏来衡量，尤其是对造车新势力而言，前期的投入和产出未成正比可以理解，我们更应该关注蔚来的投资何时能开始走向盈利，就在2018年四季度，蔚来也终于实现正毛利，为0.4%，这就是小小的进步。

不过，在2019年国家对于新能源汽车的补贴进一步施行补贴退坡机制，蔚来今年前两个月的市场表现并不佳。蔚来首席财务官谢东萤表示二季度的产品交付量仍会较低。与此同时，特斯拉却在全球范围内开始了大规模的降价销售，相较于蔚来单一的车型而言，特斯拉反而更具竞争力。

比亚迪全新LOGO曝光

日前，网上曝光了比亚迪新LOGO的申报信息，全新LOGO将对“BYD”字母字形进行了调整，整体设计更有设计感，更现代。据悉，全新商标LOGO于2018年4月2日申请，并于2019年2月6日完成注册，该商标就将应用于铁路车辆转向、汽车车身、补胎用全套工具以及电动运载工具等商品上。

我们还获得了搭载全新LOGO车型的设计图，从图片上来看，新车采用了全新设计风格，有望采用了全封闭式进气格栅，大灯造型也进行了调整，内部灯腔结构更加复杂，而该设计也预计会成为比亚迪全新一代车型的设计风格。

比亚迪的旧款“BYD”字母椭圆LOGO在设计上显得有些老气，随着车型外观上的升级，代表品牌形象的车标也更加受到重视，如今比亚迪带来了更现代化的新LOGO，相信消费者能更容易接受。

史上最严“国六”来了

根据2016年12月23日发布的国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》规定，全国最迟执行轻型汽车国六排放标准时间为：2020年7月1日起执行相对宽松的“国六a阶段”标准，2023年7月1日起执行较严格的“国六b阶段”标准。

别看从“国五”到“国六”才升了一级，但这份“国六”被业内称为史上最严：排放标准比“国五”提高了40%-50%，除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，“国六B”其他气体的排放标准又比“国六A”严了几乎一倍。放眼全球，这份“国六”也是世界范围内最严格的排放标准之一。

应该说，在这份“国六”的背后，体现了国家意志对环保的高度重视。目前全国各地的响应速度也相当快，原定于2020年7月1日才执行的新规被不少地区提前一年开始执行，例如北京、广东、深圳、河北、山东等省市都可能会在2019年7月1日提前实施。

特斯拉Model Y即将揭晓

近日，特斯拉公布了Model Y预告图，整体轮廓基本清晰了。按照官方说法，该车车身尺寸比Model 3大10%，同时售价也会贵10%，并且Model Y不会采用与Model X类似的鹰翼门设计。

特斯拉CEO马斯克透露，Model Y发布会将在美国洛杉矶举行，时间为2019年3月14日。作为参考，目前中国地区在售的Model 3共有三个版本，售价为40.70-51.60万元，工况续航里程接近600km。

Model Y可能搭载与Model 3相同的21700电池组，或支持最新的V3.0超级充电系统。这套系统最高充电功率可达到250kW，充电5分钟可行驶120公里。此外，Model Y将是特斯拉的第二款国产车型。规划中，Model Y预计在Gigafactory 1工厂实现每周7000辆的产能。

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