售32.98万起 提供两种动力 腾势D9正式上市

8月23日晚，腾势旗下全新中大型MPV—腾势D9正式上市并开启了大定。新车共推出7款配置车型，包含4款DM-i插混车型以及3款EV纯电车型，其中DM-i车型售价区间为32.98-43.98万元，而纯电版车型售价区间为38.98-45.98万元。据悉，目前腾势D9的订单量已经超过3万台，用户已经可以进行锁单，新车将于9月份开启交付。

外观方面，新车采用了双外观战略，其中DM-i车型采用了类似锁子甲的点阵式中网，而纯电版车型则采用封闭式的格栅搭配直瀑式的饰条进行装饰，有着很强的辨识度。两种外观整体上都很好的展现了整体的气势，搭配保险杠两侧竖向的饰板以及锐利的大灯，看上去颇为气派。

新车的长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距为3110毫米，定位中大型MPV。新车的车侧是典型的MPV造型比例，并搭载双侧电动侧滑门，密辐式的轮圈以及悬浮式的车顶设计，也为其增添了不错的时尚感。而在车尾，贯穿式的尾灯内部灯组精致感很强，虽然整体设计较为简约，但仍不失应有的层次感。

内饰方面，新车的设计很有比亚迪的家族化特征，其搭载了全液晶仪表以及可旋转的中控大屏。不过新车内置了全新的腾势Link超智能交互系统，支持多屏共享、情景模式、OTA升级等功能。同时，新车的第二排独立座椅支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆以及10点按摩等功能，50W手机无线充电、座椅触屏控制、独立摄像头等功能也一应俱全，智能化方面的表现十分值得期待。

动力方面，新车的纯电车型CLTC综合续航里程为620公里，并且其配备两个直流充电口，可以实现同时充电，最大充电功率为166千瓦，15分钟可补充230公里续航。而混动版车型搭载了1.5T发动机和电机组成的DM-i混动系统，并提供两驱和四驱版车型。其中两驱版车型NEDC纯电续航里程为190公里，亏电油耗5.9L/100km。而四驱版车型NEDC纯电续航里程为180公里，亏电油耗6.7L/100km。另外，新车还标配了FSD可变阻尼悬架，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震，整体的乘坐舒适性也将得到进一步提高。