福特卷入致命车祸 被判赔偿17亿美元/传曹操出行最早明年赴港上市
1，福特卷入乔治亚州致命车祸 被判赔偿17亿美元
盖世汽车讯 据彭博社和《华尔街日报》报道，原告律师Gerald Davidson表示，经过位于乔治亚州劳伦斯维尔（Lawrenceville, Georgia）的州法院为期14天的审判后，陪审团于8月19日宣布了对福特汽车进行惩罚性赔偿的裁决，要求该公司为2014年发生的翻车事故支付超过17亿美元的惩罚性赔偿金。据悉，该事故导致乔治亚州夫妇Melvin和Voncile Hill死亡。
Davidson表示，此前一天，陪审团判决Melvin和Voncile Hill的家人获得2,400万美元的补偿性损害赔偿，并由福特承担70%的责任。
Davidson表示，“我们为Hill一家感到非常、非常高兴，也为汽车安全的进步感到非常高兴。”8月20日，福特发言人表示，“虽然我们对Hill一家表示同情，但我们认为判决没有证据支持，我们计划上诉。”
图片来源：福特
Davidson证实了Courtroom View Network早些时候报道的案件细节。Hill夫妇驾驶着一辆2002款福特F-250皮卡，从他们位于乔治亚州雷诺兹（Reynolds）的农场出发。当时，皮卡的轮胎破裂，车辆侧翻，压死了他们。
Hill家人声称，福特知道F-250皮卡的车顶过于脆弱，在发生翻车时无法保护乘客，但却没有提醒消费者，直到2016年都坚持使用有缺陷的车顶设计。
在乔治亚州，75%的惩罚性损害赔偿判决所得归州政府所有，其余部分由原告和律师分配。大额惩罚性损害赔偿金与补偿性损害赔偿金比例差距过大，法官或上诉法院往往会缩减大额惩罚性赔偿金。
福特一直受到车辆质量问题、在美国召回数量和保修成本不断上升的困扰，特别是在2022年。“我们继续受到召回和客户满意度行动的阻碍，”福特首席执行官Jim Farley上个月告诉分析师。“这影响了我们的成本，但更重要的是，它辜负了我们对客户最基本的承诺。”（来源：盖世汽车 谭璇）
2，传曹操出行最早明年赴港上市
盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，中国汽车制造商浙江吉利控股集团正在考虑将旗下共享出行平台曹操出行在香港上市。
上述知情人士透露，曹操出行最早可能明年在香港进行首次公开募股（IPO），而IPO可能会筹集数亿美元，从而进一步扩大业务。此外，知情人士还称，曹操出行还考虑在IPO前进行融资。但是，上市事宜目前还处于初步阶段，而吉利也可能决定推迟或不进行计划中的上市和融资。对此报道，吉利的一位代表拒绝置评。
图片来源：曹操出行
根据吉利官网的介绍，曹操出行成立于2017年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。目前，曹操出行已经上线62个城市，包括杭州、北京、上海、广州和深圳，累计投放车辆超5万辆，注册用户超5000万，竞争对手包括T3出行和滴滴出行。
融资方面，2018年1月，曹操出行完成A轮10亿元人民币融资，估值超100亿元人民币。2021年9月，曹操出行宣布完成B轮38亿元人民币融资，投资方为苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。
今年1月，曹操出行公布其碳中和目标，即2023年实现运营碳中和，2035年实现全部出行订单净零排放。（来源：盖世汽车 Ramy）
3，通用汽车恢复季度派息和股票回购
盖世汽车讯 据外媒报道，8月19日，通用汽车表示，将恢复季度派息和股票回购。
此前，全球新冠疫情冲击了汽车生产和销量，迫使通用汽车在危机期间保存现金。因此，该公司于2020年4月暂停了股息支付和股票回购。
8月19日，通用汽车表示，将恢复季度派息，并将于9月15日开始派发每股普通股9美分的股息。与此同时，通用汽车还表示，将恢复机会性的股票回购，并补充称，董事会已将该公司现有回购计划的普通股回购额度从此前的33亿美元提高到50亿美元。此举表明该公司认为其已经度过了过去几个月新冠疫情和经济动荡带来的最严重风险。
图片来源：通用
去年，通用汽车将其到2025年在电动汽车和自动驾驶汽车方面的投资计划提高至350亿美元，以追赶电动汽车领域的领导者特斯拉。
通用汽车首席执行官Mary Barra在声明中提到了该公司的电动汽车扩张和美国电池制造基础设施计划，“这些关键战略举措的进展提高了我们的知名度，增强了我们融资能力的信心，同时也使我们向股东返还了资金”。
截至发稿前，通用汽车股价在盘前交易中上涨逾2%，至39.36美元。尽管通用汽车坚持对利润前景持乐观态度，并在上个月告诉投资者，半导体短缺导致的生产中断正在缓解，但今年以来该公司股价下跌了33%。
此外，通用汽车的竞争对手福特汽车也在7月份表示，将恢复到新冠疫情前每股15美分的派息。（来源：盖世汽车 谭璇）
4，特斯拉FSD测试版再涨价！上调25%至1.5万美元
盖世汽车讯 据外媒报道，8月21日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，特斯拉将于9月5日提高其高级驾驶辅助系统Full Self-Driving（FSD）测试版软件在北美地区的售价，从1.2万美元上调至1.5万美元，涨幅约为25%。
马斯克还表示，9月5日前订购FSD的消费者仍可按照目前1.2万美元的价格购买。特斯拉车主可以在两分钟内将现有汽车升级为FSD。此外，马斯克并没有透露是否计划提高FSD的订阅价格，目前FSD的订阅价格为每月199美元。
图片来源：马斯克推特
这不是马斯克第一次提高备受争议的自动驾驶系统的售价，也可能不会是最后一次。2022年1月，特斯拉将FSD测试版的购买价格从1万美元上调至1.2万美元。上个月，马斯克表示，FSD服务的价值非常高，而它的价格却“便宜得离谱”。他还预计，到今年年底，FSD将真正实现完全自动驾驶，而不仅仅是部分自动驾驶。
特斯拉搭载FSD的车辆约有10万辆，这一数字在今年上半年似乎没有变化。此外，虽然FSD名为完全自动驾驶，但并不意味着搭载FSD的车辆可以完全自动驾驶，车辆仍需要人类驾驶员保持警惕，并在需要时接管车辆。最近，加州车管局（California Department of Motor Vehicles）也因此指控特斯拉虚假宣传其FSD和自动驾驶辅助系统Autopilot。
马斯克还在推特上表示，此次涨价将在FSD测试版10.69.2发布后进行。8月20日，特斯拉FSD测试版10.69.2正式发布，新版本升级包括改进无保护左转，行人和骑自行车者的速度误差提高17%，以及新的“深度车道引导”模块，可以使车道切换更顺畅。（来源：盖世汽车 谭璇）
5，特斯拉Autopilot日均阻止40起由突然加速引起的事故
盖世汽车讯 据外媒报道，今年夏天，特斯拉Autopilot软件总监Ashok Elluswamy在美国新奥尔良举行的计算机视觉和模式识别会议（CVPR）上表示，特斯拉自动驾驶系统Autopilot每天可以阻止大约40起由突然意外加速（SUA）引起的车祸。
Ashok介绍了Autopilot是如何避免碰撞的，并强调了Autopilot的一些安全功能。“我在这里给大家展示一种人类司机曾出现过的失误——司机不小心踩下了加速踏板而不是刹车踏板。举个例子，司机正在踩油门，但他们却以为自己正在踩刹车。不过自动驾驶系统感知到司机的行为以及即将发生的碰撞，自动停止加速，并按下刹车，以防止发生碰撞。”
Ashok解释道，如果不是Autopilot救了司机，他们可能会把车开进河里。他分享了另一个视频，一些司机试图停车，但他们踩下了油门而不是刹车。特斯拉Autopilot阻止他们撞向店面和行人。
图片来源：特斯拉
虽然Autopilot拯救了许多人，但Ashok强调仍有更多的碰撞事故需要避免。他还分享了一个例子，一些司机踩错踏板但被Autopilot识别拯救。例如，一位司机切换档位并全速倒车，结果导致他撞上了车库。
他表示，“虽然我为这次事故感到难过，但我很高兴没有人在这次事故中受伤。我们的自动驾驶系统可以检测到一般障碍物，所以可以预防一些碰撞事故的发生。”
Ashok还指出，有用的自动驾驶汽车需要具备三个条件——安全、舒适和适当快的速度。（来源：盖世汽车 谭璇 ）