比特斯拉Model3还要猛，比亚迪海豹成爆款车型！
说新能源就离不开比亚迪！
据乘联会公布的7月份新能源车销量数据显示，比亚迪以158957辆的销售成绩高居榜首。
其同比增长247.2%，占据了32.7%市场份额。
可以说比亚迪在国内新能源汽车市场里是大获全胜。
而比亚迪的新车型依然层出不穷，最近新推出的海豹热度就非常高。
据说这款车就是奔着特斯拉Model3来的，我们一起来看看，它究竟怎么样！
比亚迪海豹共推出了4款车型，售价区间为20.98万-28.68万元。
海豹是比亚迪“海洋美学”设计理念的第二款车型。
前脸采用了封闭式设计，中间是比亚迪全新LOGO。
两侧灯组造型十分狭长，搭配引擎盖两侧的隆起高级感十足。
前包围两侧还加入了水波纹灯光效果，进一步提升了整个前脸的辨识度。
车身侧面，笔直的腰线呈上扬姿态，搭配独特造型的轮毂设计很有运动感。
新车采用了隐藏式门把手设计，翼子板、侧裙、后三角窗位置还加入了一些装饰件，整体的视觉效果非常不错。
车尾造型简洁，采用了贯穿式尾灯组，并进行了熏黑处理，提升了辨识度。
尾部下方配有大尺寸扩散器和装饰线条，将运动风格展现的淋漓尽致。
比亚迪官方曾对海豹的设计风格概括为：轻逸生动，整体线条呈现出水波涟漪的感觉，优雅而涌动。
咱们都知道特斯拉Model3最注重的是未来感，而你会发现比亚迪海豹的在造型设计上除了打造新能源轿车未来感的同时，也将兼顾了运动感，优雅感等特点，整体的视觉效果要更好一些。
海豹长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距达到了2920毫米，比大众帕萨塔还要长。
而特斯拉Model3的长宽高4694x1850x1443mm，轴距为2875mm。
两车相比，海豹的整个车身比特斯拉MODE3要大出一圈，致使海豹看上去明显要大气许多。
而轴距上的优势也使得海豹的乘坐空间表现也十分不错，178cm的体验者坐进后排，腿部距离前排座椅还有两拳多的距离。
内饰方面，比亚迪海豹同样采用了海洋设计美学，整个中控台的线条设计与海浪十分相似，给人感觉非常舒适。
海豹全系标配了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，内置最新的DiLink生态系统，可支持5G网络连接。
特斯拉Model3 的内饰风格可以说十分简洁，甚至有点单调。
其完全通过一块15英寸的中央触摸屏以及方向盘完成车辆的全部控制。
动力方面，海豹采用后驱和四驱布局两种形式。
其中后驱版本也将提供两种不同调校的驱动电机，最大功率分别为150KW和230KW，其中高功率版本百公里加速时间为5.9秒。
此两种动力版本分别搭载61.4千瓦时和82.5千瓦时容量的刀片电池，CLTC工况续航里程分别为550KM和700KM。
四驱版本车型的前后双电机总功率为390KW，百公里加时间为3.8秒。
其搭载容量为82.5千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为650KM，快充只需要0.5小时。
目前，特斯拉Model3 Performance高性能版本电机总功率为357KW，电机总扭矩为659牛米，相对于海豹的四驱版本明显要逊色一些。
其搭载78.4千瓦时容量电池，续航里程为675KM，不过其快充需要1小时。
后驱版本车型所搭载的电机功率为194KW，电池容量为60.0千瓦时，续航里程则为556KM，快充同样需要1小时。
对比就会发现，还是海豹综合更有优势一些。
虽然特斯拉Model3的四驱版本续航要稍微多一点，但是它充电要慢了不少，更何况海豹还有700km续航版本车型可以选择。
价格方面，海豹最贵的四驱版本车型售价为28.68万元，低配的后驱版本车型售价才20.98万元。
而特斯拉Model3单是后驱版本车型都要29万元。
功夫拍案:
总的来说，比亚迪海豹在外观，内饰，空间，动力续航方面都表现不错，与特斯拉Model3相比丝毫不逊色。
结合价格来看比亚迪海豹的性价确实是很高的，并且比亚迪这个品牌的售后和服务也是很不错的，对于想买新能源轿车的朋友还真是个不错的选择。