年轻人喜欢的“越野文化”是什么？除了坦克，只有这家车企摸透了

也许正是反复不断的疫情，把我们封闭了太久。这才使得即便是在新能源已成主流的背景下，象征着自由、个性的越野文化，仍旧成功出圈，备受年轻人的喜爱。但如果你足够细心你会发现。其实伴随着消费主力不断年轻化，年轻消费者眼中的“越野文化”也有所改变。他们喜爱的，不再是以往那种粗糙、狂野的纯粹越野，而是在享受越野文化的同时，融入更多潮流元素，以此来彰显品位、丰富生活。

所以，如何拿捏好这个“度”，对于车企来说就至关重要，有着“越野世家”之称的北京越野，就很好的打了个样。近日，北京越野举办了一场名为“北京潮向你-悦野部落开放日”的活动。通过一场越野+露营的巧妙结合，直接号准了年轻人的脉。

当然， 除了方式不同，产品自然也要硬。之所以这次活动能够让北京越野成功出圈，本次活动同步亮相的两款新车自然是功不可没。尤其是这台有着“全场景越野车”之称的超及40，可谓是惊艳全场。

这台车可大有来头，它是以BJ40环塔冠军版为基础改装而来，而背后的团队是北京越野与超及汽车联手打造。据说，这台车将会采用限量发售的方式，珍稀程度可想而知。不过，你可千万别认为它只是一台“美容”了的BJ40环塔冠军版。它的提升之处，可以说相当丰富。

首先在外观方面，这台超及40采用了化繁为简的设计理念，并没有用过度夸张的装饰来凸显其特殊性。在笔者看来，它反而是秉承着越野车简单、粗暴的产品定位做了些“减法”。整车银色的车漆搭配上黑色装饰部件，显得特别干练。与此同时，侧面裸露的铆钉、大尺寸的轮毂、简单结实的行李架等元素，都让它看上去非常精炼。举个不太恰当的例子，那些过度花哨的越野车就仿佛健身房里吃着蛋白粉搔首弄姿的网红，而超及40则是那个乍一看并不妖艳，但处处结实可靠的真“猛男”。

不过，除了外形“硬”，超及40的硬件也在原有基础上进行了强化。动力方面采用了最大马力220匹的2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，这个组合，在目前来说算是主流且上乘的水准。而在机械素质方面，非承载式的大梁车身、三把锁、电控分时四驱系统搭配上轻量化前桥，让它真正实现了所谓的“全场景”。它走不了的路，估计也没几辆车能走。

而为了迎合年轻人对精致、潮流的喜爱，超及40还在内部摒弃了传统越野车一贯的“粗枝大叶”。不仅拥有更具质感和未来感的内饰设计和用料，还有全新的车机交互系统、Hi-Fi级音响等主流舒适性配置的加持。产品力方面，它的实力毋庸置疑。

除了领衔的超及40外，在本次活动上北京越野还为大家带来了另一款重磅车型——2023款BJ40城市猎人版。作为改款新车，它也同样有着不小的提升。外观方面，它为了讨好年轻人，还推出了更小资的“海风蓝”车漆，内饰也采用了蓝白拼的配色与外观呼应。包括用料方面，2023款BJ40城市猎人版也有一定提升，在门板、中控台等多处增加了软质材料，提升整车质感。

而且，在看不见的地方，北京越野也相当下功夫。为了提升行驶质感，2023款BJ40城市猎人版采用了高密度地毯，综合隔音效果提升了7%，而且还配备了固铂ATS轮胎，可以说是相当下本。与此同时，为了突出其全能属性，它还搭载了与腾讯合作的全新车机系统，包括小程序、智能语音等那些你不曾想象过会在硬派越野车上出现的配置，如今它都一一配齐。

你以为这就完了？当然没有，产品只是北京越野体现品牌“潮化”的一部分。在本次活动中，北京越野还发布了“潮牌北京”的国潮文化品牌，并且构建了“潮牌北京森态体系，旨在倡导人们回归自然。在此体系下，北京越野还推出了多种玩法，比如森狼家族的形象IP和专属体恤、潮流NFT数字藏品等等。这些，不都是年轻人喜爱的吗？当然，如果你想通过车来体现，也没问题。北京越野此次还推出了多款国潮车衣，以“皮肤”的概念，打造出更受年轻人喜爱的越野文化。

结语：俗话说，酒香不怕巷子深。但在如今这个“快餐化”时代，这个定律恐怕不再适用。正如越野车市场，如果单纯的只闷头造车，而不懂的主动向消费者的喜好靠拢，恐怕并不足够。反观北京越野，在基于BJ40强大的产品口碑和体系下，再一次从越野文化入手，打破了固有的越野定式。如此“双管齐下”的模式。我相信，硬派越野圈的下一个“网红”，就是北京越野。