1秒跨100℃，长安UNI-K 蓝鲸iDD极限挑战

【有车以后 新闻】7月29日，长安汽车举行了一场主题为“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”活动。在此次挑战中，UNI-K iDD通过100℃温差极限挑战、极温综合路况挑战等多项严苛测试，为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统在大温差环境下的硬实力。

活动中，UNI-K iDD首先从-28℃的冷冻车内开出，驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，车辆在透明容器中经过暴晒，车辆依旧可以启动，车机、空调等都能正常打开。

从极寒到极热的温度变化下，汽车各个零件会产生不同程度的热胀冷缩，变速箱油从凝固状态瞬间升温，发动机、电池等也都经受着极限考验。而蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术，使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动，全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作。

在极温综合路况挑战中，UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场，进行多场景路段测试，包括冲坡测试、极温极速等，考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出；在加速过程中，依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，UNI-K iDD百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h。

随后，UNI-K iDD在抵达葡萄沟景区的道路上，测试高速行驶与低电量的动力稳定性。蓝鲸iDD混动系统保留了部分传统动力的优秀基因，大扭矩发动机可随时介入驱动，并匹配6挡电驱变速器，能够保证车辆在满电和匮电的状态下，动力性能基本一致。

本次直播，长安汽车详细为我们展示了蓝鲸iDD混合动力在全温域技术特点，通过1秒跨100℃极温测试，高温下完成冲坡、最高车速等测试，展现出蓝鲸iDD混动系统在电池、发动机以及变速箱等方面所带来的稳定性和可靠性。相信通过这样一场别开生面的极限测试，也能让消费者对蓝鲸iDD混合动力系统充满信心。