0元升级8155芯片！极氪车主发红包庆祝

【有车以后 新车资讯】车机OTA我们已经见怪不怪，但芯片升级你见过吗？7月11日晚，在“极氪进化”发布会上，极氪汽车公布了极氪001车机升级方案，无论车辆是否交付，所有车主都能把820A芯片免费升级为8155芯片；而且在发布会现场，极氪汽车还同步推出了极氪001新版本车型和更多技术升级点。

  五点读懂发布会

1、 全部免费，高通820A升级8155芯片

2、 车辆驾控再升级

3、 辅助驾驶优化

4、 售价34.9万，极氪001推出超长续航双电机 ME版车型

5、 蓝牙钥匙免费领

  极氪001车主苦车机久矣

关于极氪001的评价，“机械素质出众，车机拉胯”是最常见的，据不止一位车主反馈，他们都或多或少遇见过屏幕卡顿甚至死机的情况，可以说，在座舱智能化方面，此前极氪001的表现接近负分。

终于，在今晚，极氪拿出了自己的解决方案，免费升级芯片。先和大家简单科普一下高通820A芯片和8155芯片在纸面实力上的差别，首先是制造工艺，8155芯片采用的是7nm工艺制程，而820A采用的是14nm制程，其次是算力，极氪的8155芯片相比此前采用的820A芯片在CPU算力方面提升177%、在GPU算力方面提升94%，最后8155芯片还有专门的神经网络计算单元，能提供更好的AI算法支持。

至于如何升级，极氪方面给出了极具诚意的方案，即所有用户免费升级（将于8月1日在极氪APP开启预约），而且因为车辆基于SEA浩瀚架构打造，模块化的好处让升级步骤变得极为简单，硬件更换仅需35分钟，软件升级仅需要2个小时。

（左8155、右820A，更换时以座舱域控制器模块整体更换）

具体体验方面，新一代极氪智能座舱能实现2秒唤醒车机、且滑动帧率提升66.1%、车载应用平均打开时长缩短至1.3秒，至于中控界面UI以及语音交互方面都有对应升级，而且导航也从百度切换成高德。

  驾控再升级

驾控方面，本次发布会极氪汽车还推出了闪电切换智能四驱系统和智能防滑系统，这两个系统的使用可以实现了高性能和长续航的兼顾，而且提升了整车操控与安全性能。

其中，闪电切换智能四驱系统能够在0.4秒的时间里实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换，既保证3.8秒的突出性能，又拥有更长的续航里程，据介绍，采用该系统后，车辆在CLTC工况下的续航里程相比此前增加34km，未来该系统也会在后续交付的极氪001 YOU版上率先搭载。

  辅助驾驶优化

至于辅助驾驶，其实极氪001早在车辆最初推出的时候就预埋了极为丰富的感知硬件，包括7颗800万像素的高清摄像头、12颗超声波雷达、以及探测距离达到250米的毫米波雷达等；而此次升级，算是将这些预埋硬件实力进一步深挖，据极氪官方介绍，升级以后，车辆将可以实现全速域主动巡航，且车辆在巡航过程中车道居中能力、过弯能力都有明显提升。

值得一提是，车辆还针对国内路况打造了一个“羚羊避险”功能，该功能可实现如当相邻车道有大卡车时，车辆会主动向一侧偏移，增大与卡车之间的距离，增强驾驶员的主观安全感。

  超长续航双电机 ME版极氪001推出

作为全新版本车型，超长续航双电机 ME版配备了100kWh电池包以及一个总功率达到400kW的永磁双子电驱系统，车辆零百加速可以做到3.8秒，CLTC综合工况续航616km。至于配置方面，车辆配有双色内饰、智能按摩座椅、智能恒温空调套装、雅马哈环绕立体音响、冬季温度包、21寸轮毂等，不过取消了空气悬架和自动门配置。

  小彩蛋

在发布会的最后，极氪汽车还给新老用户带来了一个小彩蛋，就是新老车主可以免费领取蓝牙钥匙。

  车友群反馈

本场发布会在有车以后极氪车友群也引发了热烈讨论，其中更有群友发红包庆祝！

而且在研究了升级政策之后，也部分车友也发现了一个小细节，就是这套极氪自研的闪电切换智能四驱系统仅适用于“威睿电机”。

对于这个设定，部分网友也给出了自己的猜测，它们认为这是厂家为主推威睿电机车型做的铺垫。

当然，在群内狂欢之后，也有网友希望厂家能推出更具体的车机芯片升级方案，比如有无固定的时间表，什么时候才能轮到自己等。

  编辑小结

据极氪汽车规划，以上关于车机、驾控、辅助驾驶等方面的升级预计会在7月19日开启全面推送，而关于芯片升级的预约则会在8月1日正式开启全面预约。

本次升级，极氪汽车给出了极大诚意，无论是发布会现场还是有车以后极氪车友群，几乎所有的车主都对此次升级表现满意；当然，兴奋之余，我们也需要回归一下理性，毕竟车辆升级之后的体验目前还是未知数，未来有车以后也会持续关注，并为大家带来详细的升级体验。