前有狼，后有虎，长安CS85会是受人追捧的“钻石王老五”？

2018年国内车市不太景气是不争的事实，但有一点也是不可否认的，那就是SUV的消费热度依旧很高，不过要想要在这块蛋糕上分得一杯羹，那就得寻求细分市场的突破，这时候很多车企瞄准的目标便是轿跑SUV这个比较小众的细分市场。

3月6日，长安汽车带着旗下首款轿跑SUV强势来袭，溜背式设计、2.0T+8AT动力组合，13.69-16.99万售价，此次长安CS85似乎是有备而来。不过大家也先别吹嘘，在疆哥看来，目前长安CS85是处于前有狼，后有虎的境地，能否C位出道，还需要进一步分析。

关于长安CS85,详细介绍部分在这里就不赘述了，疆哥直接给大家提取下关键信息：

• 外观方面：造型动感，溜背车身是卖点之一，设计语言沿袭了长安逸动和睿驰cc；

• 内饰方面：运动风格显著，拥有主流的多媒体功能和智能化配置；

• 动力方面：2.0T+8AT动力性能出色，官方公布的百公里加速为7.5秒。

轿跑SUV早就不是什么新鲜的词汇了，从大家熟知的宝马X6、奔驰GLE Coupe，再到马自达CX4、风光ix5、启辰T90等，这些都是在长安CS85 Coupe出现之前就已经存在了。当然，要是只算同级别对手的话，那就主要有启辰T90和风光ix5是其目前的有力竞争者。

直观看的话，长安CS85Coupe的定价相比于同级对手更贵，车身尺寸也不占优势，但长安CS85其实一点都不虚，毕竟它身上的干货可不在这。在竞争对手还未重视动力性的时候，长安CS85在这一方面可谓是下足了功夫。

CS85Coupe搭载了长安蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机，匹配的是自主品牌当中首次搭载的爱信8AT，官方公布的百公里加速成绩为7.5秒。算上紧凑型轿跑SUV阵营的宝沃BX6和马自达CX4，CS85动力优势也是很明显的。后续的话还会推1.5T版本，届时价格也将进一步下探。

轿跑SUV在车市占的份额其实并不大，此次长安CS85上市面临的前期压力并不大，其真正的挑战来自于后期对手的追赶，而这里面不得不说的就是吉利FY11(星越)和哈弗F7x，在长安CS85上市后，它们也将陆续会和大家见面。

先说说吉利的FY11(星越)，同样是其品牌旗下首款轿跑SUV，吉利FY11被很多媒体认为是长安CS85最有力的竞争对手，据吉利官方公布的消息，吉利FY11的先期上市的同样是2.0T发动机，最大功率175kw，峰值扭矩350Nm，匹配同样来自爱信的8AT。

此外还有四驱系统配备，官方给出的百公里加速时间为6.8秒。后期也会推出1.5T发动机车型。说到这里大家是不是可以看出点啥，同样是轿跑SUV，同样有2.0T和1.5T两种版本，同样是爱信8AT……这火药味隔着屏幕都能闻到。

再来说说哈弗F7x，这是哈弗F系列的第三款SUV车型，同时也是长城旗下首款轿跑SUV。看来轿跑SUV是真的有看头，就连哈弗这个SUV巨头也忍不住来垂涎。据官方发布的消息，哈弗F7x将搭载1.5T和 2.0T发动机，最大功率分别为124kW和145kW，匹配7速双离合变速箱。

参照长安CS85Coupe的售价，吉利FY11的起售价预计会在14万左右，而哈弗F7x的起售价很大可能是三者中最低的，预计不超过12万，上市后凭借哈弗原先积累的市场口碑，再加上如此的价格优势，不出意外的话也是一个实力强劲的“拦路虎”。

前有马自达CX4、启辰T90等前辈需要追赶，后又有吉利FY11和哈弗F7x在虎视眈眈，长安CS85 Coupe的出道算是拉响了轿跑SUV圈的竞赛钟声。

从账面实力上看，长安CS85还是很有看点的，造型和动力“两把抓”的策略也让其具备C位出道的实力。但轿跑SUV这个领域毕竟还处于待开发的状态，谁都没有吃过螃蟹的经验，最终能否C位出道 ，还得看消费者买谁的账了。对此，你又是怎么看的？