“电动帕萨特”来了，明年下半年国产，大众ID.AERO全球首发

【有车以后 新车】6月27日晚，大众ID.AERO正式迎来全球首秀。作为ID.家族的最新成员，ID.AERO将在2023年下半年率先在国内上市（随后在美国以及欧洲市场上市），并同样由一汽-大众和上汽大众分别生产，预计将在细节方面有所差异。

ID.AERO可以看做是大众经典轿车PASSAT在纯电时代的延续，虽然目前仍处于概念车阶段，但整车设计已经与量产车十分接近。

新车风阻系数仅为0.23，车头设计大胆而动感，贯穿式LED灯带连带大众车标可一同点亮，极具辨识度，高级水晶车灯豪华感十足。

蜂巢式前格栅上开孔经过优化，可进一步提升空气动力学效率。

车身侧面如雕塑般的美学质感，与强有力的腰线设计相得益彰。车身尺寸方面，ID.AERO长宽高分别为4975×1897×1528mm，轴距2966mm。

轮圈尺寸达到22英寸，双色设计搭配空气动力学造型，动感十足。

简洁优雅的发光式触控设计取代了传统的车门把手，在高度上与前大灯、翼子板标识和尾灯水平齐平，让ID. AERO的时尚外观更显协调。

车尾设计气势十足，引人瞩目的熏黑贯穿式尾灯灯带，与灵感来自珠宝设计的LED发光体进一步强化了整车的豪华感。

亮黑车顶与极光蓝特效车漆形成强烈的视觉反差，将优雅与动感完美结合。值得一提的是，ID.AERO的车顶线条从后排座椅后部才开始下降，进而有效保障后排乘客的头部空间。

目前大众并未展示ID.AERO的内饰设计，这也给我们留下了无限遐想空间。

据了解，量产版ID.AERO将成为大众ID.家族的旗舰车型，它也是继ID.3、ID.4和ID.6之后，进入中国市场的下一位成员，新车WLTP纯电续航里程最高可达620km。那么你对这台大众纯电轿车又有怎样的看法呢？欢迎在评论区留言与我们互动。