造车不“认真”，炒作第一名！张亮总挂帅的名爵，果然有一套

每次一提到名爵，评论区总免不了有人要喊“英伦血统”。诚然，起初外国基因确实给名爵带来了一定的优势，但后来这点优势也荡然无存了。即便2021年的销量超过了45万台，但和曾经的高光时刻相比，现在的名爵还是有点低潮。

关于原因，体系是一方面，毕竟归入上汽麾下后，名爵在市场策略上存在一些“失速”，说白了就是打法不够正确。而另一方面，则是产品。以曾经的当家花旦MG6为例，第三方权威投诉平台上对MG6的投诉数不胜数，不是变速箱异响就是车型顿挫，亦或是服务有问题。

这其中，还有车主投诉上汽名爵6发动机舱变速箱异响无法加速。

接下来，不妨一起看看这位车主的遭遇。该车主声称，第一次轻微异响去4s店，工作人员说没事，属正常现象可以开。过了一个星期左右，异响比较大了，再去4s，工作人员安排了检修，确定要换离合器总成需要八九千块，还要向厂家申请，对我说希望不大，叫我先开回去，结果我开了几公里异响更大了，踩油门车速提不起来，故障灯亮了，我赶紧靠边停车，打电话叫了拖车。

在那种情况下车辆没法开了我只能拖车，工作人员也是给我联系了汽修店，只是我去了离我工作地点比较近的汽修店，我不投诉，4s店不理睬，投诉了以后过了几天才打电话叫我去4s店维修，我的车急需维修，已经在修理厂维修，然后就说我不去店里维修不给补偿，打电话询问后知道我在汽修店把车子拆开了，以这个为借口，我是被逼无奈去汽修店维修的，还不是你们4s店太黑，不作为，我是支持国产车，结果国产车让国人不省心，不承担应该承担的责任，没担当！寒国人的心。

不得不说，这位车主的遭遇着实有些百感交集。事实上，也正是名爵6口碑的急剧下滑，让MG6渐渐失去了扛把子的地位。如今，接棒者已经成了MG5和MG ZS。

值得一提的是，营销方面的“用力过猛”，也间接让名爵尝到了苦果。老司机们应该对当初秦皇岛名爵4S店的“网剧”记忆犹新：事情的缘由，是秦皇岛名爵4S店由于错将“名爵国六12.98万”广告词写为“名爵国六12.98元”，引发了一场误会，不仅该4S店的销量被消费者骂哭，还直接让事件发酵到了网上。而事后在相关部门的介入下，大家才发现这原来是名爵自导自演的一出所谓“网剧”。闻此，围观群众纷纷感觉被欺骗了感情，所谓的自导自演，明眼人都知道不过是一次无下限的炒作罢了。

写于后面

眼下的名爵，仍旧在市场占有一席之地，但若是仍旧不站在消费者的角度思考问题，未来品牌的发展之路恐将出现更多不安因素。毕竟，如今的名爵早已没了所谓的英伦血统，已经是货真价实国车一枚。所以，在小编看来，少一些不切实际且华而不实的营销，踏踏实实造好车才是正道。