问界M5创新势力交付破万最快！余承东扬眉，华为造车自救有戏

知嘹汽车/阿伦

近日，一份关于五月份造车势力交付车辆排行的榜单引起了大家关注。整体来说发生了两件大事，第一则是理想ONE重回交付量头号位置的座椅，其二则是仅有一款车型的AITO，在五月份交付量达到了5006台，新车成绩销量可观。截止到目前，AITO旗下的问界M5交付量已经累计破万，仅耗费87天，同时还创造了新造车势力交付量最快破万的记录。这也让许多消费者对这个品牌产生了浓厚兴趣，这台车究竟有什么魔力？

争议是成功的开始

首先我们来了解一下这款品牌的造车背景，AITO是由小康股份旗下的重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为公司合作打造的重点车型，并于2021年12月23日正式发布。华为作为手机品牌中的“龙头老大”，不仅率先研发出了5G，并且旗下也有众多核心技术。按理说，在国民度不低的情况下，问界M5的未来应该是一路坦荡。

其实不然，和现在许多火热的造车新势力一样，许多人并不看好华为与赛力斯汽车的合作。市场更是将这次合作比喻为“手机制造商的自救”，足以可见在内部人士心中，华为与赛力斯的合作没有达到一呼百应的效果。但品牌方却是自信满满。小康集团创始人张兴海就曾表示对AITO品牌未来的发展前景充满信心，且坚信在造车新势力品牌中问界M5在外观、配置、内饰方面都具备极大优势。

那么，我们接下来就来看看问界M5优势何在？

舒适空间

问界M5定位是一台中大型SUV，在同级别车型中它的空间优势较为明显。新车长宽高分别为4770mmX1930mmX1625mm，轴距2880mm，比一般的车型长且宽，轴距也达到了B级车的标准。和理想ONE的空间对比也不会差，舒适空间得到了保障。

超高颜值，血脉压制

其次，这次的造型采用了知名设计师的作品。外观设计简洁大气，尺寸刚好的梯形进气格栅也将简洁气息呈现的越发明显。并且这台车的前保险杠上还使用了镀络条点缀，精致感真是藏都藏不住。问界M5在细节处下的功夫很多，包括车身侧面的腰线特意采用了平直设计，与上扬的腰线结合，有一种动与静的美感。

丰富内饰，智能出行

在硬件达标的情况下，问界M5的内饰配置依旧丰富。整体内饰布局采用环抱式T型中控台，属于时下最为流行的风格。材质上面也运用了大量的软皮革材料，档次感一点不低。除此之外，还有10.4英寸的曲面全液晶仪表盘以及15.6英寸的半悬浮式中控屏，让整台车的科技属性直线飙升。值得一提的是，因为与华为合作造车的缘故，问界M5还搭载了鸿蒙OS智能座舱，出行更加便利。

问界M7横空出世

值得一提的是，近日AITO汽车旗下的第二款车型问界M7发布了实车图片，并计划于2022年上市。新车在外观上延续了和问界M5相似的风格，上下排列的双进气格栅和灯组完美结合，可以达到贯穿式的视觉效果。同时车头还有LED灯带，进一步提升了辨识度。除开颜值方面的设计之外，动力上的亮点也颇多，根据现有的信息来看，新车或将搭载由1.5升涡轮增压四缸增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，技术方面不用我们担心。而问界M7的竞争对手就是理想ONE，特别是从价位上来说，都会与理想ONE形成直接或间接的竞争对手。

总结

还是老生常谈，想要快速在市场上站稳脚跟，消费者很重要。你的产品质量好，价格便宜，消费者自然会买账。反之你的口碑也会一落千丈，甚至会影响到本来产业的销量。大品牌的发展总是商机伴随着危险，找准适合消费者的产品才是重中之重。同时找准市场定位也是关键，包括用户群体、以及销售模式。

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