丰田皇冠回来了！但没“完全”回来
它真的来了！
关于全新一代皇冠，只要一有新的消息，K哥基本上都会写一篇文章聊一聊我最近的看法。
因为它是日系高级车的“典中典”，它值得。
皇冠退出中国的这几年，应该有不少人跟我一样密切关注着全新皇冠到底什么时候发布，因为从去年开始，各地经销商就爆出新车会引进国内的消息，有的连定金都收了。。。
现在这个问题有了确切答案 ——
全新一代（16th）丰田皇冠将于7月15日全球首发。
更劲爆的是，因为时间只剩不到一个月，车辆相关手续都开始准备起来了，所以这个时候专利图被泄露也是在所难免的。
不知道交了定金的兄弟现在什么感觉。
这一刻，北汽和比亚迪一脸懵逼地相互看了一眼。。。
就我觉得吧，如果有人能接受这台车叫“皇冠”，那你肯定是经历过巨风巨浪的，这个世界上已经没有什么事情是你不能接受的了。
这外观K哥暂时还不知道怎么喷形容，我就讲几个比较重点的细节吧。
首先，皇冠标。
专利图上看不太清，可以确定的是，这一代皇冠会把logo放在车鼻子上，而不是中网上，这一点和以往的皇冠不一样。
至于logo本体，新的皇冠标长这样：
些许有点潦草，但一眼还是能感觉到那个味儿，高级。尤其是当你把它脑补成金色的，会特别高级。
第二点，跨界风格。
全新皇冠的车身四周有一圈很明显的黑色防刮塑料，车门上也有防刮护板，悬架高度也比一般的轿车要高一些。。。
种种迹象表明，皇冠可能是一台跨界轿车。
凡尔赛C5 X：“大佬都跟我站一边了，你们好自为之。”
想起前段时间丰田内部还在讨论要不要出两台皇冠（轿车+SUV），感情是简单粗暴地折中了一下？？
不，这不是我要的皇冠。
而真正压垮皇冠粉丝的最后一根稻草是，它是一台前驱车。
全新皇冠基于亚洲龙平台开发而来，这一点从车身的比例上就能看出来，车头偏短，前后悬都比较长，典型的前驱车特征。
而在车身尺寸方面，全新皇冠的长宽高分别为4930、1840、1540毫米，轴距为2850毫米。
除比亚洲龙高了90毫米之外，其余尺寸都比亚洲龙小。这再一次透露了全新皇冠应该真的是一台跨界轿车。
那么问题来了， 比亚洲龙小一号的前驱皇冠，卖给谁？？
别忘了，全新皇冠不国产，是原装进口。
那么参考雷克萨斯ES的售价，如果是同样的动力总成（2.5混动），全新皇冠的售价应该不会低于35万。
讲道理，如果这是后驱皇冠，加上纯进口小众丰田车的身份，卖35万的话肯定会有一波人下手，没准还搞加价。
但前驱就。。。差亿点意思。
因为它压根就不是皇冠！就好比你把麦麦脆汁鸡装进肯德基全家桶，那能是肯德基吗？
全新皇冠唯一的希望是，带着2.4T发动机和四驱系统一起进来。
虽然价格肯定要涨一大截，但这动力、这四驱、这跨界风格。。。这不就是豪华版的斯巴鲁WRX吗？
国内粉丝以这种方式圆梦，我是没想到的。
但丰田你有没有想过，斯巴鲁车主，尤其是像我这种连一台5万块的力狮都修不起的，买得起2.4T的皇冠吗？
散了散了，BBA真香。