特斯拉同比负增长收窄　神龙为合资“涨脸”

　　虽然2022年5月乘用车零售仍同比增长-16.9%，但在乘联会统计的100家厂商中，仍有24家实现正增长，其中新能源车制造商居多，不过，神龙、奇瑞这样传统燃油车为主的厂商仍实现20%以上的高速增长，成为车市下行阴霾中的一抹亮色。

　　随着5月复工复产加速推进，特斯拉的同比降幅也从-87%收窄为-55.2%，上海本地车企改善明显，而在全国，仍有76家厂商像特斯拉这样同比负增长，不过，以自主品牌为主的新能源车企以及神龙、易捷特两家合资车企逆市实现同比正增长。

　　5月，这些同比正增长厂商中，比亚迪零售超过11万辆，销量最高，奇瑞零售5万余辆，同比增长21.4%紧随其后，零跑、理想、哪吒、小鹏零售都超过万辆，同比增幅都超过70%，神龙汽车零售9562辆，同比增长24%。

　　神龙汽车在今年5月迎来成立三十周年庆，随着新车型增多，服务和营销不断创新，终端销售逐渐增多，自2020年12月以来，已连续18个月正增长，也逐渐走出低谷，凡尔赛成为其目前顶梁柱，销量占据5月整体销量的1/3强。48小时免费试驾、共创凡尔赛等一系列活动、在新零售方面获得突破，让这个合资品牌重回年轻人视野。

　　乘联会在最新的市场分析中表示，5月，自主在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。上汽乘用车和一汽红旗环比增幅均超过260%，体现产业稳工复产的效果突出。

　　中国汽车工业协会也在6月的月度信息发布会上表示，今年5月，与上年同期相比，法系品牌乘用车销量保持快速增长，其他外国品牌继续下降。点名了以神龙为代表的法系在中国市场的突出表现。

　　两家行业组织都看好6月乘用车市场前景，中汽协认为乘用车市场最困难时期已经过去，党中央陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，地方政府也积极响应，出台多种促进汽车消费的配套政策，活跃了市场。乘联会预计6月产销同比实现10%以上增长，可实现上半年火爆收官的局面。