回首2018汽车圈发生了太多事,宝能控股观致,吉利入股奔驰,昌河铃木解散,特斯拉上海建厂、进口关税下调...这些都是好听的事,今天咱们来盘点下那些不好听的事~
车企黑公关事件
不管什么行业,只要有竞争,就一定会有水军、黑公关,汽车界也不例外。去年10月,一张名为“吉利汽车公关分群5”的聊天截图刷爆了朋友圈~内容大致是召集水军在各大网络平台抹黑长城汽车为主的国产汽车,顺带着吹捧吉利,发条评论五毛...之后此召集信息被称为“五毛党召集令”。
此截图一出,吉利赶紧官宣辟谣,并要追究相关责任;长城一看也不淡定了,随后发表声明,暗指吉利黑公关,认为其拥有大量水军,表里不一;再之后奇瑞也微博发声明,称长期遭遇“黑公关”困扰。
之后长城吉利博弈了几个来回,最后发表联合声明,承认这次事件是“故意抹黑”!So,这就是著名“黑公关”事件,合作共赢的结尾不禁让人感慨吃瓜群众还是too young!too simple!
本田机油门事件
可能2018是本田的“本命年”,从17年下半年全新CR-V上市到18年底,本田的日子就没消停过,当中最有名的当属机油增多事件;1月中,300名CR-V车主拉横幅维权,随后事件扩大;3月初,东风本田被国家质检总局约谈,随后全国范围内停售CR-V;5月东风本田召回1.5T 2018款CR-V车型;7月召回2016-2017款的1.5T 思域;8月召回1.5T 冠道。
至此,搭载1.5T发动机的车型几乎全被召回了,但后续从车主反馈来看,问题似乎并没得到改进;还有几天就是一年一度的315了,不知此事件能否上榜。
一汽被丰田打脸
就在很多人认为雷克萨斯近几年不会被国产的时候,一汽官宣了未来10年规划,一共有三条发展目标,一是引入4款新车和6款新能源产品,销量达到80万辆;二是强化B级车布局,导入B级SUV、MPV,至2023年突破年销百万;三则是导入雷克萨斯品牌。
这无疑是个炸弹,炸的媒体纷纷转发,但就在此时,雷克萨斯一则消息,将剧情扭转了180度。雷克萨斯却表示:消息是假的,只是一汽自己努力的方向。
作为共和国长子,一汽这脸被打的着实有点响了。
比亚迪广告门
去年7月,比亚迪微博发声明,称有个叫李娟的人冒充比亚迪高管,打着比亚迪的招牌招摇撞骗,与多家广告传媒公司进行合作,比亚迪总公司并不知情,已报警处理。并提醒受害者尽快报警,依法处理。
当日下午曾服务比亚迪的上海竞智广告发了一篇《人BY脸,天下无D》的文章,文中称比亚迪声明中认定的合同诈骗行为长达三年,涉及至少25家广告供应商,累计金额高达11亿元。其中还列举多份证据称,比亚迪对于李娟所开展的市场推广活动不可能不知情。
So,此事件真真假假自由公堂验证,吃瓜群众看个热闹就好,毕竟我们也收到过比亚迪的律师函,也不便过多评价,只能说,人在做天在看,不是不报,时候未到。
日产高管戈恩被捕
去年11月,世界第二大汽车集团日产雷诺的掌门人卡洛斯·戈恩因涉嫌违反金融法被东京检方逮捕;根据告密者的报告,公司董事长戈恩曾将公司资金用于个人用途,并指示部下做手脚,在公司财务报表中作假,隐瞒了整整50亿日元(约3亿元人民币)的收入。
看来曾将日产汽车扭亏为盈、救三菱汽车于水火的英雄也难逃金钱的诱惑。了解更详细内容戳《日产全球老大被捕,折在了内部人手里》~
恒大FF互撕再和解
贾跃亭跟恒大的恩恩怨怨都缘由法拉第FF91,恒大为此投了20亿,分三年投取,18年给8个亿;19年和20年再分别支付6亿;但有一个要求,如果法拉第未来在2018年年末不能量产FF91,法拉第原股东将丧失一股十票的权利;也就是说不能量产成功,贾跃亭将彻底失去对法拉第的控制!
然后,贾跃亭用半年把8个亿花光了,又找恒大要钱,想提前支取;但恒大拒绝了,并且阻止新的投资者加入;然后双方相互指责,贾跃亭说恒大夺权,恒大说贾跃亭一直耗资;然后闹上法庭,贾跃亭告恒大,败诉;又经过几个月博弈,年底双方和解,法拉第未来获得自由身,可引入新投资者;恒大获得法拉第未来中国权益,主要价值是那块低价获得的601亩的保税区工业用地。
不管是电视剧还是现实,皆大欢喜的结局总是招人看的。
俗话说,好事不出门,坏事传千里,若想人不知,除非己莫为!各位老铁有没有什么料啊,留言板皮一下呀~
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