凯迪拉克CT6上市初期宣传要拳打7系脚踩A8,上来就瞄准了一线豪华D级车。模糊自己的产品定位,让消费者花更少钱却能享受到高一级的产品,高举性价比大旗的凯迪拉克如今带来了CT6全新的改款,我们来瞧瞧它带来了什么干货。
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CT6的造型设计传承了凯迪拉克钻石切割理念,新款采用了全新的点阵式中网设计,大灯上半部分相比老款更加扁平,使得下方獠牙更加突出。折线型尾灯与前面的獠牙首尾呼应。外观相比老款在细节处有所改进。
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内饰方面,凯迪拉克设计师总感觉是被带偏了,在营造内饰豪华感方面,多向人奔驰大哥学习学习吧。
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新车长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109 mm。尺寸都摸到了7系和S级了。
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CT6此次最大的看点就是搭载全新2.0T可闭缸涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机,最大功率分别为177kW/298 kW,最大扭矩分别为350N·m/543 N·m,传动系统换装了最新的10AT手自一体变速箱。
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底盘悬架方面采用的是前双横臂+后多连杆的结构,高配车型还带有后轮转向功能。介绍完CT6大概情况,我们一起来看看哪款车型更加符合你。
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全新凯迪拉克CT6目前为止共有7款车型,售价区间37.97-69.90万,顶配3.0T车型是以订单方式排产。全系起售价已经下探到37万,且经销商都有4万左右的优惠,这CT6感觉有点香啊!
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先来看到入门的28T时尚型,外部配置有LED自动大灯、电动天窗、外后视镜电动调节、加热、折叠、雨量感应雨刷,安全配置有定速巡航、前后驻车雷达、EPB+ESC+ABS+TSC、前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、上坡辅助、胎压监测。舒适配置方面有双区自动空调、前排12向调节座椅、多功能真皮方向盘、一键启动无钥匙进入等。多媒体配置也比较齐全,10.2英寸中控屏、车联网、8英寸彩色仪表、Bose音响,对于一辆豪华C级车来说,入门版的配置足够使用。比较适合看中CT6外观,对配置要求不高的消费者。
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多加两万上到28T精英型,配置上增加了全景天窗、车内氛围灯、前排座椅14向调节/加热、内后视镜自动防炫目、倒车影像、GPS导航、远程启动,小仓觉得增加的7项配置并非都有用,所以我们重点来看看豪华型。
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28T豪华型涨幅3万元,但是配置增加的不少,礼宾灯/门把手灯/发光迎宾踏板彰显设计的用心的同时,又让你感受到上车的仪式感。同时还增加了全液晶仪表、无线充电这样的时髦配置,360°全景影像也十分有用,另外,前排座椅加热通风也都配全了,不过主要的提升在主动安全配置方面,这套ESS强化安全系统I的加持对行车帮助非常大,小仓认为这个豪华型最值得推荐。
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28T豪华运动型比豪华型贵5000元,主要加入了运动套件和19英寸的轮毂,其它配置并无差异,年轻消费者对外观更加挑剔,所以这5000块全看你个人喜好来进行选择。
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接下来看到28T领先运动型,在豪华运动型基础上增加了2.5万元,主要的升级配置体现在驾控方面,后轮转向、电磁悬挂、自动泊车、自适应巡航都是非常实用的科技配置,而其它增加的舒适性配置也是可以经常用得上的,所以28T领先运动型也值得推荐,如果你不差钱的话。
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次顶配28T铂金版,售价53.97万,相比28T领先运动型贵了一辆飞度的钱,多花八万块给你带来美式奢华享受,四区恒温空调,前后排座椅都有加热、通风、按摩功能,最过分的就是这个Bose pannaray音响,全车34个扬声器打造出完美音场,不过小仓也没体验过,喜欢的朋友不妨亲自去试试。
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最后的40T铂金版售价69.90万元,换装了3.0T V6发动机和一套全时四驱系统,官方给出的是按订单排产,小仓觉得它的受众群体偏小众,有钱人都爱及时行乐,不想把美好的事物浪费在等待上,土豪才喜欢即买即享受。
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推荐车型方面,小仓推荐28T领先运动型和28T豪华型。小仓认为CT6是辆好车,官方的定价就十分良心,加上渠道优惠下来,性价比的确很高,大气的外观加上比较完善的配置,足够满足你对C级车的所有想象。
如果你看厌了满大街5系和E级,那凯迪拉克CT6不妨是一个好的选择。降价是把双刃剑,希望官方降价要悠着点,不然很容易伤到老车主的心啊。
好了,关于凯迪拉克CT6,找到适合你的菜了嘛,如果你还有其它想要了解的车型,欢迎在评论区下方留言噢,我们下期再见啦,拜拜!
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