国产车订单均价超20万还卖疯了，BBA都不敢这么玩！凭什么？

2025上海车展上，哪个品牌最吸引眼球呢？小编觉得，极氪汽车必定榜上有名。特别是极氪9X的全球首秀，吸引了无数目光。这个仅成立3年多的造车“创二代”，不仅以“史上最快IPO造车新势力”的标签刷爆热搜，更凭借销量、技术、绿色三张王牌，形成独特的“极氪现象”，在全球掀起了一场“极氪风暴”。订单均价超20万还卖疯了，极氪凭什么？

有一说一，当新能源汽车市场还在“卷”价格，“卷”配置时，极氪却以一场现象级狂飙，改写了竞争规则：成立37个月美股上市，创下“史上最快IPO”纪录；2024年销量突破50万台，旗下车型平均订单金额超20万元；极氪009连续5个月霸榜40万+纯电MPV销冠，极氪7X上市25天交付破万……这些成绩的背后，是极氪对“豪华”的重新定义。

“我们不做低价走量，而是从最难的地方做起。”极氪科技集团 CEO安聪慧的这句话，在极氪001、009、7X三款车型上得到完美诠释。尤其是极氪7X，以20万+的价格区间，硬刚“BBA”传统势力，连续数月登顶销量榜，被网友戏称“让豪华品牌开始慌了”。更夸张的是，极氪旗下车型平均订单金额超20万元，直接刷新中国豪华纯电品牌的价值天花板。

极氪的“卷”，从来不是简单堆料，而是对技术偏执式的投入。其自研的金砖电池2.0用5.5C充电倍率让充电10分钟续航300公里成为现实：10%到80%仅需10分半，连喝杯咖啡的时间都不到，直接终结“里程焦虑”；浩瀚智驾2.0启动端到端大模型，让高阶辅助驾驶从“概念片”变成“实战派”；AI OS智能座舱系统更让语音助手进化成“读心术”，30多项主动服务让车主直呼“这车成精了”。

在极氪的字典里，新能源不等于“环保噱头”。其5G智慧工厂年碳减排量高达2.79万吨，单车能耗较前一年直降14.6%，连生产环节都在践行“零碳哲学”。更绝的是，极氪在全国铺开1318座充电站，其中3293根800V超充桩组成的“绿色电网”，让补能焦虑成为历史。

“极氪出发·绿野寻踪东南亚双境之旅”这场3300公里的跨国大秀，不仅验证了补能网络的硬核实力，更让全球用户看到中国车企的“绿色肌肉”。当其他品牌还在算经济账时，极氪已经用800V车、800V电、800V网“三个800V”战略构建起零碳生态闭环。

“生而全球”，这种刻进骨子里的野心，在极氪的全球化版图中正在成为现实。进军40多个国家和地区，极氪001、009等成为全球爆款，在全球市场收割订单；“全球五星安全”标签，欧盟碳足迹认证、北美IIHS全优评级，让“中国智造”撕掉低价标签。正如极氪智能科技CMO关海涛所言：“我们要卷上去，也要卷出去。”

当同行还在为生存焦虑时，极氪已瞄准更高维度。2025年，极氪海外门店将突破200家，全球用户有望突破250万；其即将登场的全尺寸豪华旗舰SUV，直指BBA腹地；技术上，吉利统一的智驾方案让极氪如虎添翼；而“软硬件全栈自研”的坚持，则让其在AI时代握住了核心命脉。

编后语

从“史上最快IPO”到“年度绿色发展标杆”，极氪用三年走完别人十年的路。这不仅是速度的胜利，更是中国智造向全球产业链顶端发起冲锋的缩影。当极氪模式成为现象级样本，属于中国汽车的“黄金时代”，或许才刚刚开始。