购置税减征力度大，还在观望燃油车的你，别再犹豫了

近日，汽车界又掀起了一阵热潮，财政部发布公告称将减征乘用车购置税。此政策一出，之前眼红新能源车免收购置税的燃油车车主笑开了花。新能源车型目前仅在北上广等大城市较为普遍，在二三线城市更多人还是优先选择燃油车，更值得一提的是，国务院发布的《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》中再次强调要稳定增加汽车等大宗消费。因此，此次减征购置税的公告将拉起燃油车受疫情影响低迷的市场。但并非所有车型都减征购置税，我们来看看公告的具体情况。

公告的内容主要分为以下几点，第一：时间限制，仅在2022年6月1日至2022年12月31起期间购置汽车才享受。第二：价格和排量限制，以车辆的计税价格为准，不超过30万元且排量在2.0L及以下车型才享有本福利。第三：仅适用于乘用车车型，指在设计、制造和技术特征性上主要用于载运乘客以及随身行李或临时物品的，且不超过9个座位（包括驾驶员座位）的汽车。

政策支持后优惠力度如此之大，那么哪些燃油车型值得一买呢？我们先按30万价位来看，价格在30万首先想到的便是BBA中的34C了，宝马3系入门级别车型指导价29.39万起，排量为2.0T，加上不同程度的优惠力度，完全符合此次政策标准。奥迪A4L入门版指导价30万出头，但优惠力度巨大，价格也下探到了27万元左右，排量为2.0T，也符合此次政策标准，而奔驰C级入门级车型虽然指导价32.52万元起，但同样拥有极大的优惠力度，价格甚至下探到23万左右，排量为1.5T，同样符合此次政策。对BBA级别车型来说，受限于30万的售价，因此基本只能购买入门级别车型，在配置上就低很多，当然它们毕竟是BBA，优惠力度如此之大还是值得一试的。

价格往下探，如果购买代步车，本田飞度和思域等车型，排量都在1.5L以下，价格不高，在购置税的优惠下性价比进一步提升。而明星车型雅阁拥有1.5T和2.0L两个版本，也均符合此次政策要求。MPV中上汽大通MAXUS G50 PLUS售价本就不高，甚至还有近5000元优惠，再加上购置税的减征，可以说性价比直接拉满。

那么，哪些车型不享受本次购置税减征政策呢？首当其冲的便是丰田凯美瑞、亚洲龙的2.5L燃油版车型，虽然售价符合，但排量超标，只能说可惜了它们的8AT变速箱。“弯道之王”阿特兹2.0L车型符合政策要求，但阿特兹一直有个说法，便是2.0L车型不得劲，一定要购买2.5L版本车型，而2.5L车型不享受该政策，甚是可惜。其他诸如2.5L混动的丰田RAV4、皇冠陆放等车型也非常可惜。

本次购置税减征对不少车型来说是个机会，力度如此之大，配合上本身有的优惠，价格直接下探几万甚至大几万，还在观望燃油车的朋友是时候考虑购置自己的爱车了。