新一代CR-V曝光，造型/尺寸全面提升，新增7座车型要卖给谁？

即便因疫情的反复，缺芯等一系列原材料供应，导致一季度汽车销量普遍下滑，但CR-V仍是销量最好且表现稳定的的合资SUV。或许是为了进一步巩固其销量表现，日前新一代CR-V正式亮相工信部，预示着距离正式换代已经不远了。

CR-V本是全球车型，一般的逻辑来说，都是海外发布，然后再引进国内，但本田这次对中国市场似乎更有诚意，全新一代CR-V还未在海外发布预告，就率先在国内的工信部申报，这次或许会将销售表现最好的中国市场作为首发地。

具体到产品层面，新一代CR-V的设计方面依然维持了家用取向，取消了现款车型上的不少镀铬件，整体造型更加简约，符合时下审美趋势。内饰方面，目前还没有官图曝光，参考新一代思域，预计也会采用全液晶仪表+悬浮式中控屏设计，并搭载本田全新的车机系统。

此外，新一代CR-V的车身尺寸是一大升级亮点，比现款整个三维大了一圈，再加上本田出了名的MM空间理念，想必能提供不俗的乘坐体验。值得一提的是，新一代车型据悉会会提供5座和7座两种布局，选择更加灵活。不过参考目前市面上大多数中型7座SUV的三排布局稍显鸡肋，CR-V定位紧凑级SUV,即便尺寸增加，能否提供一个真正具有“实用性”的三排座椅，还需等新车正式发布后，才能揭晓答案。

动力方面，根据申报信息可了解到，新一代CR-V延续了1.5T+CVT的燃油版，根据以往的规划，后续混动版和插混版估计也会陆续推出。

总的来看，换代CR-V更精致的造型，更开阔的空间，还新增了7座车型，给与消费者选择更多，并且延续了此前备受好评的动力系统，整体产品力得到一定增强。不过关于新车也有不少悬念等待揭晓，比如定位紧凑级SUV，增加的7座三排布局是否鸡肋？现款车型经常被消费者抱怨的静谧性问题是否得到优化，这些问题仍然在一定程度上影响着新车换代后的口碑表现。 对此你怎么看？欢迎下方评论区留言和我们一起讨论。