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私家车探从相关媒体处获悉,2019年2月投诉紧凑车前十中,东风标致408投诉量虽有下降,但基数过大依旧稳居第一名,今天车探就针对这些投诉情况,重点列举几个紧凑车型的投诉问题。
标致408 161宗
典型故障:悬架故障、轮胎磨损高
标致408作为法系车轿车领域的代表车型,此前销量一直较高,如今受产品质量问题影响,产品口碑大幅下滑,销量出现下滑也成为常态。 其中2014款和2015款车型是投诉的主力。
艾瑞泽5 67宗
典型故障:车身生锈,减震异响、抖动
艾瑞泽5作为奇瑞汽车的主力车型,伴随着销量的提升,问题也开始持续攀升,其中减震异响和车身生锈问题最为普遍,更主要的是这些问题很多都出现在刚出保车型身上。
轩逸 52宗
典型故障:发动机烧机油、变速箱无法加速
轩逸作为轿车领域最畅销的车型之一,发动机烧机油问题居然被消费者爆出,加上变速箱问题频发,为未来持续销量蒙上一层阴影。其中2018款和2019款新车型是投诉的主力,值得引起重视。
朗逸 44宗
典型故障:变速箱异响、抖动,车身附件问题多发
朗逸作为上汽大众最畅销的车型,变速箱问题也成为其根除不掉的痛,当然也是大众品牌心目中的痛;投诉款项主要集中在2017款和2014款之前车型当中。
帝豪 40宗
典型故障:发动机抖动、熄火
帝豪销量一直是自主轿车领域的典型代表,但发动机抖动熄火问题屡次被消费投诉,说明自主在核心部件领域还需要继续加大技术投入。
雪铁龙C4L 37宗
典型故障:发动机异响、烧机油
雪铁龙C4L的存在的问题真不少,简直是虱子多了不怕咬,不过小编还是奉劝厂商,出了问题就要及时的帮助车主解决,毕竟这个关系着车主对品牌的信心度。
名爵6 35宗
典型故障:变速箱异响;减震漏油
随着保有量和使用里程的不断增加,名爵6品控和设计方面的问题暴露无遗,成为了投诉排行榜中的常客;双离合变速箱存在先天缺陷,顿挫、异响和换挡迟缓等,至今都没有拿出合理的解决方案。
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