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原创 | 正太帮禹少
责编 | 多多布莱恩特
消费者权益日
诚信315
新闻导读
日前,在车质网公布的2019年汽车投诉榜(紧凑级车篇)中,位列前十的车型分别是:东风标致408、别克英朗、斯柯达明锐、别克凯越、东风日产轩逸、东风雪铁龙C4L、北京现代领动、一汽-大众速腾、奇瑞艾瑞泽5!
#车探3·15 天天3·15#
疫情过后
人们对出行工具的需求更加强烈
而每个家庭的第一台车
更多的是青睐于紧凑级的家用轿车
在买车之前 一定不要冲动
车探带大家先看看2019年汽车投诉榜
(紧凑级车篇)
再做选择也不迟
强烈建议
这些上榜车型你还是谨慎消费
今日话题
回首2019汽车投诉榜
你的爱车是否榜上有名?
(紧凑级车篇)
NO.1
东风标致408 2437起
首先恭喜榜一大哥,东风标致408,再一次卫冕,连续两年成为全年投诉最多的车型(紧凑级),没有一份坚持,也拿不到如此排名。东风标致408系列曾经是法系中级车的代表,也是标致的主力车型之一,近年来爆出的质量问题却是层出不穷。而近一年来关于标致408的投诉量已经超过了两千起,单月投诉量基本维持在150起以上,并且在2019年度中有11个月均排名车型投诉首位。
NO.2
别克英朗 1113起
别克英朗这款车应该是美系车中比较有代表性的一款车型,为什么要这样说呢?因为这款车从上市之后到现在的销量表现确实非常的不错,并且这款车的市场终端优惠也是很大的,对于消费者来说,还是非常有诱惑力的。归根结底,这款车毛病并不大,主要的问题就是它搭载了三缸机,所以很多消费者都会投诉它有着发动机抖动异响的毛病。说起来英朗也真是挺可惜的,它本身搭载的四缸机卖的非常不错,现在换上了三缸机之后,不仅销量下降了,而且口碑也变差了很多。
NO.3
上汽大众朗逸 868起
大众朗逸可以算是热销到不能再热销的车型,凭借中庸的外观以及强大的品牌力,吸引了不少第一次购车的用户,经常盘踞在轿车销量榜首的位置,可是高销量背后所带来的投诉量也并不少,堪称2019年投诉前三甲的季军。不过朗逸在动力系统上的关键问题,也成为这些人的困扰,例如发动机异响、抖动、变速器异响等成为消费者投诉的主要问题。
NO.4
斯柯达明锐 852起
经常关注汽车的朋友都知道,明锐与朗逸并无太多的区别,大众斯柯达其实是一家,并且同为上汽大众所生产,只是换个车标而已,虽然销量没有朗逸那么出众,但是在投诉上与朗逸不分上下。除了一些常见的车身附件问题,变速箱问题所遭到的投诉量也不小,这个锅还得是让干式双离合来背。
NO.5
别克凯越 788起
对于别克凯越这款车,大家应该非常的了解,目前新款凯越已经上市了,定位比现在的英朗要低,可是被别克复活以后的凯越,没有带给别克想要的销量,上投诉榜的大部分是老车型老问题,主要涉及到的问题是车身附件及电器,仪表台开裂,发动机漏油,车身装饰脱落,以及空调问题等等,这样的车型都是几乎都出现在了停产的车型上面,所以大家在考虑二手车的时候可以多关心一下这方面的问题。
NO.6
东风日产轩逸 783起
唯一上榜的一辆日系车,轩逸的外形非常好看,油耗表现也非常给力,而且车内空间很大,虽然内饰虽然比较简单,但是大部分都是软材料,所以轩逸得销量非常好,卖的多所有投诉也就有那么一点多。其实轩逸明明使用的是故障率比较低的CVT变速箱,怎么还有变速箱的问题,根据车主的反馈轩逸变速箱的问题主要是异响、滑阀箱故障、同时还有伴随的顿挫、故障灯亮起。
NO.7
东风雪铁龙C4L 728起
本身销量就不佳的雪铁龙C4L,还能够凭借700多条投诉上榜,真的是在用实力捍卫自己的存在感啊。和标致408作为难兄难弟,它被投诉的主要原因就是发动机莫名的抖动伴随着烧机油现象,使车主们搞不好哪天就要加机油了,并且厂家没有及时的对该问题进行处理,让车主们相当气愤,此外方向盘的转向间隙过大这个问题迟迟得不到解决。
NO.8
北京现代领动 709起
现代领动是一款紧凑型轿车,凭借着时尚的外观和舒适性受到很多消费者的关注,一直以来销量还算不错,可是高销量的背后,所带来投诉的问题也是“五花八门”,分别有:轮胎鼓包、转向系统卡滞、轮胎开裂、转向系统异响、车身附件及电器等问题。
NO.9
一汽-大众速腾 705起
速腾虽然贵为大众的神车,但是从故障的角度来看,这款车型有愧于神车的称号,大众因为搭载双离合变速箱,在行车过程中一直不如CVT、AT变速箱来的舒适,尤其是低速情况下,这种不舒服的感觉尤为明显,变速箱异响、顿挫是很多众车主能感受到的,同时还有发动机、制动系统也存在异响问题。
NO.10
奇瑞艾瑞泽5 687起
唯一一个上榜的自主品牌国产车型,艾瑞泽5是一款5万元级别,却具备合资车10万级别配置的高性价比车型,让许多消费者看到了奇瑞的诚意,甚至一度被奉为入门国民车的艾瑞泽5,最高峰月销量接近两万台。这款车虽然优点很多,但小毛病也着实不少,车身生锈、减震异响、变速箱、发动机异响,虽然没有集中出现在批次问题上,但是奇瑞还是要长点心,毕竟不能只做配置上的诚意,质量得以保证才是更重要的。
车探说
以上就是2019年度紧凑型车投诉榜的Top10车型,大部分还是一个老车型,比如居高不下的标致408,还有凯越、英朗等等,总的来说大部分车型还是真实存在一些问题,个别车型因为销量基数大,投诉多那么一点也无可厚非,可是依然无法掩饰自身的问题。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢
未完待续
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