禁售燃油车时间已定这里车主最先被限 蔚来新建工厂计划泡汤

车友们好，这里是AI汽车圈资讯快递栏目，今日热点有：蔚来2018年财报出炉，亏损96亿，同时宣布放弃嘉定自建工厂计划；奥迪Q4 e-tron概念车发布；海南省2030年禁售燃油车，系国内第一个明确禁售燃油车时间表省份；本田 Honda e量产版发布；疑似小鹏G5谍照曝光，定位中型轿车，对标model 3。

近日，蔚来2018年年度财报出炉，去年整年总收入49.51亿元，其中通过汽车销售的营收为48.53亿元，占到总收入的98%。不过，算上支出以后，蔚来2018年整整亏掉了95.96亿元。

2018年，蔚来大动作频繁，先后上市蔚来ES8，ES6两款车型，赴美IPO，扩张线下高端体验店等等。而财报一出，有另外确切消息显示，蔚来方面已经原则上同意停止建设上海嘉定工厂。

点评：特斯拉成立于2003年，一直到2018年才开始出现盈利的迹象，而与特斯拉几乎是走相同路线的蔚来，会出现亏损早就在意料之中，一年之内的动作频繁，虽然让蔚来占到了流量C位，但是对于其财政压力，是不言而喻的。

终止自建工厂计划，其实对蔚来是个相当大的打击，也就意味着，在未来相对较长的时间里，蔚来还是需要依托江淮来生产，那么，信徒们要接着抠标了。

于当地时间3月5日开幕的日内瓦国际车展上，BBA各出高招儿，不过，有一个共同点是，三家豪华品牌不少新能源车型都隆重登场了。

奥迪方面，e-tron系列的全新成员奥迪Q4 e-tron概念车也是吸引众多目光，Q4对于国内消费者来说，本身就是一款新车系，按照命名可以联想，定位于Q3和Q5之间。

Q4 e-tron外观设计几近与奥迪e-tron相同，全封闭式中央多边形家族中网，大灯变得扁平化，内置有上下交错的LED灯条，十分醒目，下方两侧则是较大面积的仿进气口设计，营造了不错的运动感。

动力方面，其采用了前置异步电机和后置永磁同步电机，实现四轮驱动功能，电池组容量为82kWh，综合续航里程为450公里。

点评：Q4燃油车还没影儿，纯电版本已经在路上了，BBA都开始迫不及待抢市场了，新能源真正的春天还会远吗？

日前，海南省正式发布其新能源发展规划，其中，明确提出2030全省范围内禁售燃油车，这也是全国首家明确禁售燃油车时间的省份。

点评：话不多说，与宝岛台湾一样，海南是我国的岛屿省份，在环保这一块儿向来是排头兵，此次禁售燃油车时间一出，也算是做出了表率，相信有先见之明的其他省份，在随后几年里，或许会陆续跟上。

早前，本田在欧洲地区注册“Honda e”商标，众多媒体解读为正式进军新能源，在此次日内瓦车展上，此前发布的Urban EV概念车，摇身一变为Honda e量产车了。

外观上依然是圆圆的萌萌哒造型，颇有些复古风，特别是俩圆形大灯，内置LED圆环，点亮效果很棒，一下子就能俘获少男少女的心。

要说到复古，其实内饰才算最彻底的，尽管面板设置了全尺寸竖直电子屏幕，科技范儿十足，但是平直的操控台以及与之分离的中央扶手，这一切的设计，都让人回到了上个世纪的感觉。

动力方面，暂未透露太多消息，续航里程预估是在200公里，而该款车亦是优先在欧美地区上市。

点评：早点来国内上市吧，对这里里外外的复古风简直是爱不释手，只希望价格能够给力点。

日前，有媒体曝光小鹏G5谍照图，从车身来看，该款车定位于中型轿车。

由于包裹着伪装，外观设计上我们看不出太多设计细节，不过依稀可以辨认出，车头设计有一定的层次感，大灯造型较为简洁流畅，五幅式轮毂亦是很吸引人眼球，车顶采用了溜背式造型，十分拉风，而从比例上看，车头占比较大，很有跑车范儿。

从细节可以看到，该车采用了隐藏式把手，对于整车造型与风阻都有一定的好处。这也是小鹏G3所没有的。

点评：当然，小编没有提到的是，这款车依然对标的是model 3，自主品牌还真是放不过特斯拉啊，不过能理解吧，按照小鹏的车型矩阵来看，G5必然是在G3之上，那么定价方面，应该是在20万往上，这与model 3基础版差不多到达重合的区间了。