续航526km，标配后轴空气悬架，国产宝马i3正式下线

【有车以后 新闻】今日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在宝马集团位于沈阳生产基地的第三座整车工厂——里达工厂正式下线。此前，全新BMW i3已于3月31日首发亮相并公布价格，售价为34.99万元。

全新BMW i3是基于燃油版BMW 3系打造而来的纯电动中型轿车。外观方面，新车整体设计与燃油版车型保持高度一致，仅在细节方面融入了封闭式格栅、蓝色饰条等电动化风格元素。同时，车辆的前后灯组造型也略有调整，18/19英寸轮毂也采用了专属设计，并提供6种个性化车色可选。

尺寸方面，全新BMW i3的长宽高分别为4872x1846x1481mm，轴距为2966mm；相比国产长轴版3系的轴距加长了5mm。载物空间方面，全新BMW i3的后备厢标准容积为410L。

内饰部分，全新BMW i3也基本沿用了燃油版车型的设计理念，熟悉的T字型中控布局、“丁字裤”三辐式方向盘、iDrive操控旋钮等均得到了保留。

不同的是，新车换装了全新一体式悬浮曲面屏和拨杆式电子挡把，并搭载最新的BMW iDrive 8.0车机系统，可带来更为智能、便捷的交互体验。此外，车辆还配备有全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯、数字钥匙等配置，座舱豪华感和舒适性也将得到进一步提升。

动力方面，全新BMW i3搭载第五代eDrive电驱技术及励磁同步电机，eDrive 35L车型最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间6.2秒；匹配容量70.27kWh第五代动力电池包，CLTC续航里程可达526公里。在快充状态下，全新BMW i3充电10分钟可行驶97km；充电35分钟，即可将电量从10%充至80%。

除此之外，全新BMW i3进一步优化了整车的空气动力学设计，应用了HRS液压回弹减震技术，并标配后轴空气悬架，驾控体验会更加出色。

而为了将可持续发展理念贯穿各个环节，全新BMW i3从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段均贯彻可持续理念，全生命周期均实现了碳减排。车辆的驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土材料。所有零部件均使用无污染原材料且使用100%可再生能源电力，持续优化水资源的使用效率和循环能力。动力电池采用环保的绝缘漆喷涂设备生产，喷涂材料可高效回收。

与此同时，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，创新回应“可持续”命题，令全新BMW i3实现了全价值链可持续发展的目标。

   编辑总结

尽管全新BMW i3并非出自纯电平台，是一款“油改电”产品，但其产品力表现还是足够出色的。特别是比燃油版3系更为强劲的动力、526km的续航表现，以及标配后轴空气悬架，让它可以在性能、操控和舒适性之间做到更好的平衡和兼顾。这对于想要体验电动车的加速快感，又希望获得传统豪华车优秀的驾驶质感的消费者来说，不失为一个不错的选择。