Model 3新对手，6.2秒破百，续航超500km，宝马i3正式下线

近日，汽车焦点从宝马官方处获悉全新纯电中型轿车宝马i3正式下线的消息，这也意味着这款德系纯电座驾很快就会启动交付。熟悉宝马的小伙伴想必对i3这个名字不会感到陌生，但这台全新宝马i3并非我们印象中的那款呆萌小车，我们可以将它看作是电动版的宝马3系，34.99万元的售价显然也是将竞争对手锁定特斯拉Model 3。

从造型来看，宝马i3虽然保持着宝马家族标志性的“双肾”格栅造型，但中网通过封闭式的亮黑饰板进行覆盖，并且内圈采用了浅蓝色调的饰条进行点缀，展现出更加年轻活力的视觉效果。底部包围则设计了三段式的开口确保散热效果，两侧三角形的导流槽设计能带来一定的运动气息。

作为重点，宝马i3前大灯组内构经过重新设计，变动主要体现在日间行车灯带的位置上，布置在主光源上方的C型灯带设计让灯组 “眼神”犀利了不少，同时在侧边底部也布置了更多装饰件进行点缀。至于好看与否，各位说了算。

目前宝马i3仅推出一款i3 eDrive 35L车型，从命名上就能看出这是一台长轴版本，新车拥有4872/1846/1481mm的长宽高以及2966mm的轴距表现，各方面的数据都要领先燃油版3系，对比特斯拉Model 3自然也是优势明显。

而为了突出i3与3系的差异，能够看到宝马i3在前翼子板下方位置设计了一道通风口，与侧裙腰线相连接形成类似高尔夫球杆的造型，这一家族化设计元素也同样能在5系、7系身上看到。

宝马i3尾部其实与3系并没有太明显的差异，尾灯组的熏黑灯壳以及L型灯带效果都足够精致。车尾主要变化是在后包围的设计上，采用造型更加夸张的扰流板以及饰条覆盖，进一步强调其纯电动属性。

国产宝马i3座舱布局与宝马i4保持一致，采用了一体式悬浮曲面屏的设计将整个座舱的视觉重心集中在驾驶位，夸张的屏占比也能带来更加精致、科技的视觉观感。与此同时新车还将配备微信车载版、腾讯小场景2.0等本土化的软件，为车主带来便捷高效的出行体验。

新车后排座椅造型同样与3系看齐，宽厚的靠背、坐垫以及头枕保证了乘坐舒适性，并且在腿部空间方面宝马i3甚至要比3系还要宽裕，这样的表现无疑是要领先于后排局促的特斯拉Model 3。

动力部分，宝马i3搭载了第五代BMW eDrive电驱技术，能够提供210kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩，百公里加速时间仅需6.2秒，CLTC标准下续航里程达到526公里。并且新车在后轴还配备了自适应空气悬架以及原厂后防倾杆，硬件配置甚至比3系还要高出不少。

你又觉得这台全新宝马i3值不值得入手呢?欢迎留下你的看法。