依旧一人一机，奔驰发布全新C43

近日，奔驰AMG发布了全新奔驰AMG C43及奔驰AMG C43 Estate车型。新车动力装备了与奔驰AMG SL43同样的代号M139L的2.0涡轮增压四缸发动机，这款发动机加入了48伏轻混系统，并配置了电动废气涡轮增压技术，这是世界上第一款搭配这项技术的民用机型。

电动涡轮是源自奔驰在F1赛场采用的科技，充分说明奔驰对这款高性能小排量发动机的重视程度。
发动机最大功率408马力，最大扭矩500牛米，配备9速变速箱，通过4MATIC系统可以在前31%-后69%之间分配动力。这次奔驰AMG C43更装备了Race Start弹射模式，在此模式下奔驰AMG C43的0-100公里/小时加速4.6秒，Estate车型4.7秒。

外观设计上，最令人印象深刻的是车头部分采用的直瀑式格栅，让整辆车的视觉感受提升一个档次。四门车型的尾厢盖上有个小鸭尾，但重点是下方的四出排气具有相当的辨识度，虽然搭载的四缸发动机，却还是装备了四根排气管。
很好奇原厂的声浪表现，原厂排气管内设置了声音管理装置，通过主动阀门系统可以控制排气声浪。

奔驰AMG C43还装备有后轮转向系统，后轮最大转向角度为2.5度，意味着在低速时其灵活性将会更高，而高速行驶状态下会更加稳定。
新车可以选择Sport、Sport+、Comfort及Individual四种驾驶模式，除了发动机动力曲线会有不同以外，主动悬挂系统也会有不同的软硬设定，让驾驶有着截然不同的操控乐趣