别传出去，下一代“A4”长这样！
据悉，国内某知名汽车自媒体获得了一套高清全新“奥迪A4”官图。K哥花了5毛钱从他那里拿到了这套图片，我们一起鉴赏一下。
面对全新宝马3系和奔驰C级，奥迪这次也豁出去了，拿出了让人眼前一亮的全新设计风格。
大嘴还是六边形，但明显拉宽了，“嘴占比”已经堪比奥迪A8！下方别出心裁的和前包围融在了一起，有点纺锤形的感觉，却没有丝毫山寨气息。
灯组也进行了重新设计，除了一贯的“灯厂”风格，还设计了一条镀铬的贯穿式饰条融入灯腔内。加上下面的四环车标，新鲜感和档次感都有了！
这金属光泽的深绿色车漆也得吹一吹，K哥好像从来没在A4上见过同款，太有质感了吧～
那么新一代“奥迪A4”卖多少钱呢？10万！但是车标不卖，你得考虑清楚。
不行了我编不下去了哈哈哈，这张图是帽子戏法，出图的还是本号公里每小时。这车也不是下一代奥迪A4，而是奇瑞新出的艾瑞泽8。
真实的照片长这样，说了只要10万就10万，只是车标不卖啊，没骗你们吧！
所以说啊，那些说这车丑的都是看标认车，换一个四环不是挺好看的嘛！
不过有一件事我不是很理解，艾瑞泽都出到8了，怎么还是紧凑型车？
按照定位看，这台艾瑞泽8是艾瑞泽家族的旗舰，但还是一台A+级紧凑型车，对标的竞品是吉利星瑞。
车侧用了时下流行的溜背设计，你不仅赚到了A4的前脸，还赚到了A5的溜背！
关键是什么，奇瑞连轮毂都给你整明白了，这款还挺搭艾瑞泽8的。
这么多年过去了奇瑞总算是开窍了，在设计上的革新是值得肯定的。就是个人感觉整体性和成熟度还稍差点意思，车尾和前脸有那么一点不搭。
一般来说官图都会尽可能把一台车拍的完美，比如说五菱宏光MINI EV，把全是塑料的内饰拍出了NAPPA皮的感觉。
但是奇瑞这明显是被人坑了，超显科技感的双联屏被拍出了5万块的感觉，不仅黑边明显，屏幕显示也泛灰，廉价感很足。
其余的内饰倒是挺好看的，豪华感谈不上，比以前的艾瑞泽是要高端多了。
可能奇瑞也意识到了官图的问题，在后来另一版本的车型官图里补充了一张内饰图，这张就高级多了嘛！
从已经披露的信息看，艾瑞泽8会搭载CarPlay+华为Hi Car双车载互联，光这点喜欢的车友就可以冲了，什么是年轻人喜欢的东西？CarPlay才是。
不行，就这点K哥还得再吹一波奇瑞。不仅是用了自主品牌少见的CarPlay，还放弃了狗都不用的CarLife，转投华为Hi Car，记得给产品经理加鸡腿哦！
其他配置就不多说了，反正卖到15万一台的自主品牌紧凑型车，综合配置都不会低的。就看配不配L2级驾驶辅助了，一般这个级别只给配自适应巡航，如果配L2级驾驶辅助的话那就是超值了。
动力方面，艾瑞泽8将会搭载1.6TGDI发动机，后期还会出2.0T的运动版车型。这里就有说法了，艾瑞泽卖了这么多年，奇瑞终于想起给艾瑞泽上1.6T了。
这套直喷发动机算是奇瑞现在的旗舰了，星途和瑞虎8都在用，这次用在艾瑞泽上算是“品牌下放”了。参考瑞虎8的参数，1.6TGDI的最大马力为197Ps，2.0T的最大马力为254Ps，和主流的影豹、星瑞、领克03等都能叫板。
百公里加速成绩据说1.6T的测试车都做到了6秒内，那2.0T的运动版车型不是可以和领克03+叫板？
OK，那今天就到这里了奥，主要是图个新鲜。如果你把车标挡住，我就不信你不喜欢这台“奥迪A4”！
不过丑话得说在前头，这事儿要搁以前奇瑞的优势很大，1.6T的升功率算是被奇瑞玩明白了。但现在的市场已经不光光看功率了，大家都开始讲效率和油耗。
换句话说，就是你这车有没有“DMI”，有就优先考虑，这也是比亚迪能靠DMI当起了消费者大爷的原因。
想开一点的话，奇瑞2.0T也只需要加92！如果加速做到5秒内，那不是当代“阿尔法·罗密欧”？