春天，是一个浪漫的季节。一切都在冬天结束，一切也将在春天开始，而春天的步伐也是悄无声息的，一株萌生嫩芽的小草，一棵正在怒放的樱花树。春天的轨迹，其实就在大自然中。
桢桢，一个刚毕业没多久的新人，来上海也有好几年，但还没有真正感受到过上海的生活味道。春天的到来，让她有了一个浪漫的梦想，去南汇看看桃花。一缕阳光，一杯咖啡，再来一抹桃色气息，这样的生活才感觉没有被困住。
南汇的桃花，打开了桢桢的新世界，而陪伴在她身边的，正是居家出行的好伙伴——广汽丰田雷凌双擎。至于为什么选择它，桢桢这样说：在过去两年的混动市场上，销量第一的就是雷凌双擎，而今年前两个月，混动轿车的销冠依然是它。正是这些亮眼的销量成绩单，让我很放心的选择它。
再者，如今国际局势随时发生变化，油价飞涨了不少，越来越贵的生活成本，让不少人开始倾心于省油且好开的混动车型。而雷凌双擎的销量已经证明，广汽丰田混动车的优势不止于省油，舒适性和操控性它一样都不少，所以雷凌双擎才能成为居家出行的首选之一。
桃花树下，省心前行
从兴趣到热爱，都是探索的启程。有时候美好的一天就是从一杯咖啡开始，选豆、研磨到冲泡，当香气散开，闻到的是幸福的味道。就像桢桢遇到的雷凌双擎，年轻活力且与时俱进。
桢桢的南汇桃花行，就从驾驶这台雷凌双擎开始。从松江去到桃花村，全程55km，一路下来油耗在4L/100km，就目前8.7元每升的油价而言，这个出行成本控制的十分好，折算下来每公里才0.35元，甚至比一些纯电动车的成本还要低，毕竟随心充电的体验还没有普及。
这样的省心之旅，再透过雷凌双擎的天窗，抬头便见万花绽放，是最美的瞬间。行驶在桃花下，桢桢还感受到了来自雷凌双擎的细心和贴心，比如，全系标配后排出风口与USB接口。比如智能的语音控制系统，可以通过语音操作车窗、多功能信息显示屏，让自动空调调节温度、风量等，使车主的用车体验得到更进一步的提升。
对比同级车型中的日产轩逸e-POWER，可以看到雷凌双擎售价14.28万元的豪华版，便支持智能语音控制，而轩逸e-POWER却需要14.99万元。可以说，雷凌双擎的智能科技享受确实算得上触手可及。
另外还有一点，雷凌双擎不但在智能互联方面降低了入手门槛，而且在智能安全方面，也罕见地拉低了同级智能驾驶辅助的使用门槛——13.68万元的领先版车型就提供丰田TSS智行安全套装，这是同级对手难以企及的诚意！
桢桢驾驶着雷凌双擎，听着自己喜欢的音乐，看着地图随性选择，当你分心时雷凌双擎会提醒你，更会主动刹车帮你紧急避险。正是在这样智能且安全的雷凌双擎帮助下，桢桢才能更安全、更随心的行驶在桃花树下。
TNGA助力，雷凌双擎是首选
桢桢的桃花行，之所以选择雷凌双擎，除了它省油好开的省心属性外，当然还有它的技术原因。从观察者的角度，广汽丰田是在产品、技术和品牌的三重合力下，实现了后发的激进。比如，雷凌双擎的进化，能看出广汽丰田TNGA不仅在技术上完成了积累，更是在未来创新上打开了新思路。
首先是TNGA架构对资源的重新组合，对研发和生产效率的提升，令TNGA新车型的质价比优势逐渐显现。就像雷凌双擎，只要13.38万元即可入手，大大降低了消费者体验混动车型的入手门槛，也促使丰田在混动领域更具话语权。
更何况，TNGA架构赋予了雷凌双擎更为优秀的驾驶品质，低重心设计，前麦弗逊后双叉臂独立悬挂等，都能提升车辆的驾驶乐趣和乘坐舒适性。还有丰田全新研发的高刚性GOA车身，不但提升了车辆的安全性能，也带来了更好的操控稳定性。
这也就是为什么我们身边有了更多的90后、95后选择雷凌双擎作为人生第一台车。目前同级车型中很少有像雷凌双擎一样，能够把个性、运动、智能、家用、性价比都平衡得很好。也只有雷凌双擎，才能在深知年轻人购车痛点的背景下，下放更多高阶配置，尽可能提供丰富的功能和动力选择，这也是它吸引桢桢的原因。
经过多年的发展，也证明了广汽丰田的发展战略眼光很独到。根据数据显示，广汽丰田在2021年共售出22.98万辆雷凌车型，其中雷凌双擎共售出7.88万辆，占比达34%。
这些数据已经表明，混动车型已经成为消费者的主流购车选择之一，强大的用户口碑正快速反哺至销量增速中。双擎就是未来，这是广汽丰田未来发展路上最正确的选择。而雷凌双擎，则是广汽丰田凭借智能化、性价比等硬实力赢得未来的支柱车型。
写在最后
如果说过去，广汽丰田更多是凭借高品质的产品打动市场，那么未来广汽丰田的路径就从强调产品的“品质感动世界”，逐渐向品牌高端化感知的“品味引领风潮”的定位转变，全面向用户型企业进化。
“热爱雷凌！”这不止是雷凌家族的一句口号，而是代表雷凌家族希望通过“高性价比”的产品力，向用户传递“热爱生活”的理念。此次的桃花行，让桢桢很好的感受到了雷凌双擎在生活一面的实力，让疫情之下的生活多了一缕阳光！