葛树文将出任东风雷诺总裁，助力东风雷诺实现2022愿景

3月1日，汽车很听话从东风雷诺获悉，雷诺集团近期将向东风雷诺董事会提议，自2019年4月1日起由葛树文担任东风雷诺汽车有限公司总裁，同时担任雷诺集团中国业务区副总裁。

与此同时，雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁福兰（Franois Provost）将不再兼任东风雷诺汽车有限公司总裁一职，从而将工作重心转移到整个亚太区。

辉煌属于过去，福兰继续推动雷诺集团亚太区发展

过去几年，东风雷诺在福兰主导之下成就颇多。自2016年起，东风雷诺向中国市场成功投放了科雷嘉、科雷傲等两款高品质产品，迅速获得市场和消费者认可，雷诺品牌在中国的知名度和美誉度不断提升。从销量上来看，东风雷诺在2016年售出新车35,278辆，2017年这一数据快速爬升至72,100辆，几乎翻倍增长。

如今，东风雷诺已取得卓有成效的全价值链优势，“一个团队、一种声音、一致行动”的企业核心理念获得深刻认同，产品研发、生产制造、市场销售、人才队伍和组织结构等体系综合竞争力不断加强。同时，东风雷诺放眼长远，清晰规划了中期事业计划“2022愿景”，从产品、营销、品牌建设等多层面谋局未来。

未来，虽然褔兰不再兼任东风雷诺汽车有限公司总裁，但仍将担任雷诺集团中国业务区负责人，他将继续推动雷诺集团“驾驭未来”战略在中国的实施和推进，继续对东风雷诺等四家企业在华的发展提供支持。

如今，雷诺在华已成立及计划建立发展的合资公司已有四家。在东风雷诺汽车有限公司、华晨雷诺金杯汽车有限公司、易捷特新能源汽车公司的基础上，2018年12月，雷诺集团和江铃集团宣布，雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源有限公司的重要股东。雷诺计划在SUV、LCV（轻型商用车）和EV（电动车）三个领域均实现新的成长和突破。

在中国，为中国

当下，中国作为全球最大的汽车市场，各大车企均加大了在国内的规划和布局。雷诺集团也将中国置于其全球发展战略的中心地位，对中国的重视程度日益提升。根据东风雷诺2022愿景纲要，到2022年将达到40万辆年产销规模，一级经销商要超过400家，并将具备最佳的产品品质和客户满意度。

另外，在产品方面未来5年东风雷诺将以SUV为中心累计导入9款产品，其中包含3款电动车。加上东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩，代表法方出任东风雷诺市场总监的陈晓波，更多本土化高管的加盟也将使东风雷诺2022愿景得到进一步落实。

此时，随着葛树文的加入，东风雷诺在本土化发展上将取得更好的成绩。回顾过往，自1987年进入一汽以来，葛树文在集团内先后任多处要职。2005年，正式接任一汽轿车销售有限公司总经理职务，并于2009年兼任党委书记一职直至2012年7月。 2012年7月17日任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理，2016年10月代表德方出任奥迪马来西亚区负责人。

显然，二十多年“汽车营销人”的经历，让葛树文拥有运作自主品牌和豪华品牌的双重经验。在加盟东风雷诺后，将借助其在奥迪与一汽的成功经验，帮助东风雷诺更好地建设营销体系，加速实现2022愿景。

总的来说，此次回归，对于葛树文来说是职业生涯的一次重大转折，对于雷诺在华事业也是一次重要机会，被认为是东风雷诺向着“2022愿景”既定目标迈进的重要推动力。至于最终成绩如何，还让我们拭目以待。