发动机有这几种症状就离报废不远了？

戳音频听 满朝旭 絮叨

周末了，咱们说点养车方面的内容。大家都知道发动机是汽车的心脏，它的状态直接决定了车辆的“生死”。作为机械运转的装置，同样，发动机时间一长就难免会出现各种毛病，甚至是故障，因此，我们需要经常关注它的状态，如果您的发动机出现了咱们今天说的几种状态，就需要格外关爱了。

打个比方，机油相当于发动机的血液。当发动机运转时，机油能够充分润滑、清洁、冷却、密封。而如果我们添加的发动机机油纯度不够，或者因长期没有更换而恶化、变质，都有可能导致机油滤清器滤芯不良，并加剧发动机的磨损和发热。严重时甚至会直接“抛锚”。因此，每合理的更换一次机油，就是给爱车注入一次新的血液。这个钱咱们最好别省，而且要认准自己车合适的机油，别乱加。

机油还有另一个常见的问题，就是常说的“烧机油”，这个问题比较明显的症状就是车尾冒蓝烟。如果冒蓝烟要重点检查两个地方，那就是气门油封和活塞环。如果是气门油封造成的烧机油，蓝烟只在没有完全热车前冒出，热车后冒蓝烟的现象就会消失；活塞环故障造成的烧机油，即便汽车达到正常的工作温度后，排气管依然会冒出蓝烟。而如果是因为气门油封老化而导致冒蓝烟就不需要大修，更换气门油封即可；如果是因为活塞环而冒蓝烟，那就必须大修。

一般发动机漏油，多数情况是油封老化。而上了年龄的老车，漏油往往是顽固性的，也就是漏油不只一处，修好了这边那边又漏，老车的这种顽固性漏油会给车主造成很多麻烦，而且修理起来也是让人十分头疼，汽车出现这种问题，真的就离报废不远了。

正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。而一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，这种情况如果出现在车少速度慢的路段还好，如果出现在车辆较多的高速路上，后果将不堪设想！所以一定要在合理的情况下及时更换正时皮带。

随着车龄的增长，很多杂质和积碳会在发动机燃烧的过程中形成，导致更大的发动机振动、更低的功率、更高的燃料消耗等。因此，如果出现这些情况就要清除积碳了，当然养成定期清除积碳的习惯是最好的。