XC90瑟瑟发抖，宝马国产X5最低售60.5万，这下要卖疯了？

这几天汽车圈最重磅的上市新车，毫无疑问是国产宝马X5了。这款是很多车迷心中Dream Car的SUV，在历经四代后首次引入国产，这不仅对于宝马来说是一大突破，它的德国对手们也还没有引入国产这个级别的SUV。

回顾过去，豪华中大型SUV一直是百万级SUV的门槛。无论驾驶的是奔驰GLE和奥迪Q7，还是保时捷卡宴和大众途锐，都曾是有钱人的象征。现如今宝马率先把X5引入国产，价格进一步下探的同时，它对这一细分市场还将会有怎样的影响呢？我们今天就来聊聊。

不只是降价和加长轴距，完全为国人喜好而生

进口车在引入国产后，最吸引人的地方无疑是价格，此次上市的国产宝马X5也不例外。此次上市的共有4款车型，其中2.0T动力版本的价格分别是60.5万元和63.5万元，3.0T动力版本的价格分别为70.5-77.5万元。和进口的入门版价格相比下探了近9.5万元，顶配版价格下探了近7.5万元。乍看价格下探的并不明显，但是考虑到之后的优惠，50多万买X5的日子不远了。

除了价格下探的诱惑外，另一大变化弥补了这代X5的硬伤——后排空间太小。很多坐过X5后排的网友都吐槽，虽然不要求X5的后排空间像国产X1一样夸张，但是起码应该比X3大一点吧，可惜并没有。于是国产X5对车身长度和轴距均在进口版的基础上增加130毫米，这样的提升是显而易见的，这下该轮到GLE和Q7等进口竞品担忧了。

除了价格的下探以及轴距的加长外，国产版X5还对进口版的一些细节配置做出了本土化调整。例如外观多了更多的镀铬件，这也是很多国人对外观blingbling的追求，内饰也不例外地增加了镀铬装饰。此外，还有大尺寸的手机无线充电板、“腾讯小场景”功能、更完善的语音控制、更漂亮的内饰氛围灯以及座椅舒适性的优化等。

XC90看了瑟瑟发抖，国产X5或将洗牌市场

对于宝马X5的国产化，开心的无疑是之前持币待购的进口版X5准车主，最担忧的当然是它的竞品们，尤其是二线豪华品牌。为什么说不是最直接的奔驰GLE和奥迪Q7呢？因为这两款车本身都各有大量的拥趸，受宝马X5的国产化降价影响不大。

而对于像沃尔沃、雷克萨斯以及凯迪拉克这样的二线豪华品牌，它们同级产品本身的魅力就是同级产品比BBA便宜，且配置更高，此番X5的国产降价，让二线豪华品牌的性价比优势逐渐降低。首当其冲的无疑是XC90，要想继续稳住市场，那只有加快国产版上市的节奏了。而雷克萨斯RX以及凯迪拉克XT6，则因为本身较低的价格，和国产X5的价格不重叠。至于林肯飞行家，则因为差异化的产品风格以及全系高配，优势尚存。

写在最后

可以说，宝马X5的国产一定会是豪华中大型SUV集中国产的开端。虽然在这个级别中，林肯飞行家和凯迪拉克XT6已经率先国产，但是影响力无法和BBA相抗衡，只有BBA开始把重磅产品引入国产后，才是这一页新篇章的开启。也是受到市场竞争越来越激烈的影响，以及对销量增长的迫切需要，相信将会有更多我们此前不敢想的豪车引入国产。对于消费者来说无疑是好事，只需要准备好钱就可以了。