GR卡罗拉发布，为运动而生

继GR SUPRA、GR YARiS和GR 86之后，丰田旗下高性能运动品牌GAZOO Racing的第四款车型——GR卡罗拉。新车将会推出两个版本，Core版以及Circuit Edition版，其中Core版预计将在2022年年底登陆美国市场，而Circuit Edition将会在2023年推出。

近日，丰田GR卡罗拉官图正式发布外观方面，新车基于卡罗拉掀背版打造，空力学设计经过GR部门升级，Circuit Edition车型在盖上增加进气口设计、更大的扰流板和配备锻造碳纤维车顶，搭配18英寸轮圈及4活塞卡钳，尾部采用三排气布局。轮胎配备的是米其林PS4S，尺寸是235/40R-18，与此同时还配备了运动卡钳，很明显，这都是纯性能车的设定。

车内换装了全液晶仪表，加入GR标识，配备桶形座椅。内饰有些细节可以提及一下，方向盘不同于普通版本的卡罗拉，仪表盘也是GR专属的液晶仪表盘。另一个值得注意的细节是这车配备的是手刹，我猜是为了漂移而设定的
动力方面，新车搭载G16E-GTS 1.6T三缸发动机，最大输出300马力，峰值扭矩370牛·米。缸径和行程87.5毫米和89.7毫米，配三出尾排，6速手动变速箱采用短行程设计，GR-FOUR 4WD四驱系统延续多片离合结构，搭配前后托森限滑差速器。GR-FOUR四轮驱动系统是标配的，标准设定是60:40的前后分布，也可以调整为50:50或者是偏后驱取向的30:70。Circuit Edition还标配了前后托森限滑差速器，不过在Core Grade上也能选装。