本周大事件 | 20万的吉利GE11和14万的广汽Aion S，怎么选？
吉利GE11，补贴后20万起
广汽Aion S，补贴后14万起
你会选谁？
来看这周大事件！
补贴后20万起！你会为吉利GE11买单吗？
2月26日，经过多次线上预热之后，吉利旗下最新车型GE11以设计解析会的形式正式与大家见面。据官方透露，吉利GE11将在今年第二季度上市，预计补贴后售价20万起，目前还有诸多未知信息等待披露。
GE11的造型风格有别于以往吉利的所有车型。新车采用封闭式前格栅造型，标志性的“水滴涟漪式”中网不复存在，仅以放射状元素出现在『双C』式下格栅。
侧面来看，GE11采用流体曲面设计，流畅的背部曲线+平滑的上腰线+上扬的下腰线，将车身的各个曲面相互融合。
吉利GE11的尾灯采用一体式设计，银色的镀铬条将两侧尾灯连成一体，修长的灯带造型与前大灯形成呼应。微微上翘的小鸭尾营造出动感舒展的视觉效果，有助于增加车辆行驶的稳定性。
除了外观，GE11的内饰也是焕然一新。但是由于现场并没有开放内饰拍摄，我们只能隔着玻璃为大家带来一些简单的感受。GE11中控配备了一个12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，出风口下方采用了触摸式的按键，用来调节空调相关的操作。
总的来说，吉利GE11的车内整体设计走得是极简风格，尽量减少了物理按键的出现。配色也以白色、浅灰为主，给人简洁、舒爽的观感。
在动力性能方面，据目前透露消息，GE11将搭载最大功率为130kW的电机，最高时速可达到150km/h。电池方面，将采用容量为51.9kWh的三元锂电池组，并配备了ITCS电池智能温控管理系统，NEDC综合续航可达到410公里。
补贴后20万起.....
我整个人都不好了
14万起，广汽新能源Aion S开启预售
3月1日，广汽新能源旗下最新车型Aion S开启预售，新车定位于紧凑级纯电轿车，基于广汽新能源第二代GEP打造。
新车共分两款车型，带“穿云箭”前脸的是“魅”系列，综合续航510公里，预售价16万元起，而采用了更为简洁的封闭式前脸的是“炫”系列，综合续航410公里，预售价14万元起。两款新车预计今年5月开始交付。
预售期间，前5000名且交付10000元定金（不可退）的车主，享受终身免费软件升级、终身免费基础流量、终身免费道路救援、免费赠送智能共享充电桩、24小时直连总部无忧陪伴预定权益。并且，在3万公里/年里程以内可享受三电系统终身质保、用车充电无忧服务。
作为广汽新能源的第四款车，Aion S难能可贵，它没有采用传统车企中常见的“油改电”方式来开发，而是基于纯电车专属的GEP平台全新打造。而魅 630 的 510km 综合续航成绩，也是目前自主品牌纯电动轿车中续航最长的一款量产车型了。
综合来看，无论是预售价格、续航成绩，还是在设计和配置方面的新意，Aion S对比同级对手都有过之而无不及。甚至和刚刚引入国内的特斯拉Model 3，在尺寸、续航等方面都有可比性，并且，别忘了Aion S 14万起的预售价，这绝对能成为它的杀手锏。
续航510km
凭这点就够了吧
雷凌双擎E+将于2019年3月11日上市
据最新消息，广汽丰田雷凌双擎E+将于2019年3月11日上市，作为专为中国市场开发的车型，雷凌双擎E+结合了混动车省油的优势以及插混车电量大的优势，为消费者提供了全新的“省油”之选。
新车外观相比于普通雷凌双擎并没有做很大改动，尽在细节之处稍作变化。车头部分，大灯上的镀铬饰条换成了铁灰色材质，进气口处加入了大量的钢琴烤漆处理，让车头整体更具一体感。此外，作为新能源车型，丰田Logo内的蓝色装饰必不可少。
车身侧面同样变化不大，仅有轮毂造型和前翼子板的标识有做改动。另外，车门下檐的装饰条也换成深色材质，与车头呼应。车尾部分与普通版雷凌双擎几乎没有区别，加油口和充电口分列车身左右两侧。充电部分，该车支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式，分别需要3小时左右和5小时左右可充满。
内饰部分，雷凌双擎E+的内饰基本沿用雷凌双擎的设计，通过三辐式方向盘与非对称中控来突出运动属性。仪表盘与中控大屏均采用蓝色调来体现新能源科技感，支持百度Carlife手机互联功能的中控屏可以有效提升用户体验。
雷凌双擎E+车型的核心技术全部藏在车身内，1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统相当令人瞩目。其中，发动机最大功率99PS，最大扭矩142N·m；电动机最大功率72PS，最大扭矩207N·m。传动匹配的是E-CVT无级变速箱。作为一款插电式混合动力车型，该车的纯电模式下续航里程为55km。
虽然你技术真的很DIAO
但卖这么贵真的好吗？
特斯拉Model 3全系官降 最高降4.4万元
特斯拉官方宣布，目前在售的三款Model 3全部下调售价，最高降幅达4.4万元。如图：
除了国内的Model 3价格调整以外，海外市场AutoPilot的选装费用降至3000美元，完整版自动驾驶辅助选装包价格降至5000美元。
在国内市场，之前针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能活动宣告结束，同时增加全自动驾驶功能选项，两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元，和之前单一AutoPilot的价格相当。
目前特斯拉AutoPilot已经能够实现在划线清晰的道路上自动驶入驶出高度匝道，自动变道、自动超车、自动泊车和自动泊车等功能。并可听从车主召唤从车位驶出，方便车主上下车。预计年底将会上线交通灯和路标识别、城市道路自动驾驶两项重要功能。
不急着抢鲜特斯拉的娃
还是等等国产吧
比亚迪全新SUV曝光 或许就是传说中的宋Pro
日前，比亚迪发布了一款全新SUV的预告图，新车大小定位于A+级，内部代号SA2，将是比亚迪王朝系列的最新产品。
作为王朝系列的又一款力作，新车也将延续Dragon Face的家族式设计，只不过，这一次龙颜值可能将继续升级。在犹抱琵琶半遮面的预告图中，可以看出新车前脸采用棱角分明的前大灯组，三片T型大灯依稀可见，配合前机舱盖隆起的筋线，十分有力量感力量感。
前格栅采用类似唐EV的矩阵式格栅，因此，我们大胆猜测新车可能是一款纯电车型。并且，根据这个LOGO的字形继续推断的话，有可能是之前传闻已久的宋Pro。
车身侧面，也是仅仅可以看到上半部分的轮廓图。流畅的车身线条、尾部下压的车顶以及D柱干练的倒角，十分和谐，前后隆起的轮眉，又为它增加了不少运动感。
屁股依旧是贯穿式尾灯组设计，上下两条平行灯带很有层次感，左右两侧各四条竖状灯带与前脸的龙晶大灯呼应，犹如龙爪划过留下的印痕。
自前奥迪设计总监Wolfgang Egger加盟之后，比亚迪新车的颜值直线上升，美观又大气，一度成为消费者剁手王朝系列的重要原因。随着前法拉利外饰设计总监 JuanMa López和前奔驰内饰设计总监 Michele Jauch Paganetti两位重量级大咖的加入，比亚迪今后的车型，无论是外观还是内在，肯定又会有新的飞跃。
现在比亚迪的优点都是颜值了
换几年前还真是不敢想
【正文完】
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