土豪的新车，又上新了！丨日内瓦车展新车前瞻（四）

创办于1924年，每年3月份举行的日内瓦车展，一直是各大汽车厂商推出新品的主要国际平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。虽然日内瓦车展的规模并不算太大（展出面积7万平方米，比起北上广车展动辄20-30万平方的展馆的确不算太大），但是因为其悠久的历史，以及与各大车企豪门密切的合作关系，一直都是豪华车争奇斗艳的秀场。

而作为土豪们玩具，能在车展上一睹各种顶级超跑的尊荣，也成为了我们每年关注日内瓦车展的重中之重，今天我们就为大家介绍几款将在2019年日内瓦车展上亮相的——豪华超跑车型。

兰博基尼Huracán也就是大家口中的“大牛”，一直都是富帅们的标配，今年的日内瓦车展上，该车也迎来了新成员——全新兰博基尼Huracán EVO Spyder，也就是敞篷版，目前该车在中国内地市场的建议售价为人民币3,650,000元（含税），全球首批交付也将于2019年春季进行。

动力上，Huracán EVO Spyder搭载了一台最大功率640Ps，峰值扭矩600N·m的5.2L自然吸气V10发动机。数据显示，这台猛兽自静止加速至100km/h仅需3.1秒，0– 200km/h加速时间也仅为9.3秒。而100-0km/h制动距离仅需32.2米，最高时速可达325km/h。

说完“大牛”，我们再来看看大牛家对门的法拉利，今年的日内瓦车展同样带来了硬货——F8 Tributo。

作为“488的继任者”，F8 Tributo显然被寄予了厚望，由法拉利设计中心一手打造，新车延续了法拉利458、488等车型经典的流线型车身设计。采用了488 Pista上的S-Duct空气动力通道，该设计不仅不用加重车身，还能使空气动力学效率提高10%，同时为使下压力总体提高15%。

对了，F8 Tributo的车身重量相比488 GTB减轻了40kg，据说为了减重，法拉利的工程师们都盯上了活塞卡钳。

对于大家最关心的动力问题，F8 Tributo搭载3.9LV8双涡轮增压发动机，最大功率为720马力，峰值扭矩770牛·米，新车0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为7.8秒，极速可达340km/h。

如果说燃油车也有造车新势力，想必柯尼塞格一定是最秀的那一个，成立于1994年的这家超跑公司，目标只有一个，那就是造世界级的超跑，而它的目标也很直接——布加迪。

看到对手便知柯尼塞格不简单，那么开这台的土豪究竟有多壕呢？据网友称，一次保养的费用大概是40万元，也就是一辆奥迪S3。

今年日内瓦车展上，柯尼塞格也不负众望上新了！根据此前公布的信息，柯尼塞格下个车型命名为：Ragnarok，翻译后是末日之战（诸神黄昏，奥丁大战冰霜巨人），中文译为“世界毁灭”。

作为曾一举拿下世界最快量产车称号的——AgeraRS继任车型，Ragnarok不仅名字霸气侧漏，作为纯汽油车型，新车也将达到令人恐怖的1440马力，将是史上最快的科尼塞克。

1440马力，嗯，还是叫灭霸比较好！

布加迪将在今年日内瓦车展上将带来一款独家定制的one-off（意为仅生产一台的车型）车型。据称该车由前大众集团董事长Ferdinand Pich（费迪南德·皮耶希）博士定制。据悉，新车售价或将达到1800万美元（折合人民币12206.16万元），约是普通版布加迪Chiron的6倍。

大众集团：小布啊，咱们东家皮爷要订一台新车！

布加迪：得令，全球限量一台的定制版Chiron您拿好！

中东土豪：他老皮给你多少，我出双倍！

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2019款Chiron Sport 110 ans Bugatti

此外，布加迪还将在日内瓦车展上带来限量20台的布加迪Chiron Sport 110 ans Bugatti特别版车型，据悉，该车是布加迪官方为纪念1909年其创始人埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）在法国推出的第一款车型Type10而设计。

作为法拉利专属的设计公司，宾尼法利纳不仅设计功底了得，造起车来更是毫不含糊，这不，今年的日内瓦车展上，便带来了一款快到没朋友的电动超跑。

宾尼法利纳Battista纯电动超跑采用绝对符合当前设计潮流的流线型设计，新车续航里程预计可达到500公里，官方宣称0-100公里/小时的加速时间将在2s以内，预计会在2020年交付。

动力方面，新车将使用Rimac电动系统，预计最大功率将达到1470千瓦（2000马力）。

1470千瓦，2000马力，0-100公里/小时加速时间小于2秒，确认这是在造车？不是在造飞机？而新车的命名也是包含了向宾法创始人Battista Farina致敬之意。