对于很多人而言,像大众速腾这样的车子,它更多的用途是日常生活和上下班的代步车,它与改装似乎并不怎么搭上边。
就像眼前这台速腾,虽然看上去平淡无奇,不夸张也并没有露声色,甚至于如果没有特别提醒,你都不会发现它与普通原厂车之间的区别,但若仔细观察了,就能发现这台车身上透露出的精致感。
这是一台气动姿态设定的速腾,Air Lift performance Autopilot V2气动避震让它得以轻松的升高或者降低车身高度,相比于绞牙避震,气动越来越受玩家们欢迎,能随时随地降低车身的快感足以让人心甘情愿的掏钱包为其买单。
虽然有气动装置,但能让车身的视觉高度降得更低的VOTEX前唇、侧裙、后包围、GLI样式的后扩散器等外观空力部件也不能被忽略,而Jetta HYBRID样式的散热格栅、LED大灯等则让车子看上去简洁了几分,这些不同品牌的外观部件共同构成了这台速腾的精致感。 侧面部分,轮圈的样式是重点所在,车主在爱车身上还是相当舍得下本钱的,一套19寸的ROTIFORM SPF轮圈让整台车的气质有了质的飞跃,数据方面为19×10J,ET35,搭配着规格为215/35 R19的Federal SS轮胎,其中前轮还安装了5mm的垫片,这样得以让轮圈和叶子板之间有了完美的卡边样式。 透过这套精美的轮圈,可以看到一套Brembo 18Z保时捷Cayene 的刹车卡钳,搭配来自Otto zimmermann的345x30mm刹车碟片,看上去十分有感觉。虽然这台速腾的改装并非让人一眼惊艳的案例,但这种平易近人的改装,也别有一番风味呢!
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图/ Dropmode
文/ 楚门