什么叫一套铃改变整个车颜值？低趴速腾向你诠释
改装不分贵贱
玩的是过程
玩的是心态
张扬的个性
弘扬的文化
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速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中，智慧、勇武、热情、自由的武士"射手座"，中文名称"速腾"则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境。"速"代表速度、动感；"腾"代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感激情的无限追求，对成功的不断超越。
在国内改装速腾的人非常多，原因很简单，车的底子好、潜力高。没错正是因为和速腾同平台的高性能车款非常多，所以改装起来也相对容易了不少，脑动力有高尔夫GTI做操作，而且还可以直接移植四驱系统，当然我们今天分享案例并不是竞技方向，而是姿态低趴风格。
奥迪A6 C7尾灯辨识度超高
在有些人看来HF不过是小儿科的外观改装，影响安全的改装方式，但在车主程程看来如果是真正的HF风格一定要保证在安全驾驶之上的，还是那句话态度决定一切！就像今天要呈现给大家看的主角。
HF讲究车轮与车身边缘的平齐，同时整车具有非常出色的视觉效果和非常统一的格调。由于HF文化中的一个要素是要求车身尽量贴地，于是也有不少车友和组织以“恐高症”自居，今天的车也是其中一位患者！
在国外它的名字叫捷达，MK6以后到国内被称为速腾
对于低趴玩家而言Rotiform的轮圈绝对不陌生
行走系统来自著名的Rotiform轮圈，轮圈再次突破技术，换来轻量化，但同样不忘经典的元素，由于Rotiform锻造轮圈独特的生产方式，因此其出品的轮圈拥有较高的力学性能，而且还得到了比其它同尺寸锻造轮圈更轻的重量。当然了，轮圈价格自然不会很便宜。
低姿态玩家手中的利器，气动避震的控制遥控器。Air lift气动避震的姿态非常完美。Air Lift成立于1949年，其第一款气动避震于1950年面世，采用非常原始的设计，就是在常规的螺旋弹簧中插入橡胶气动装置，无论是设计手法和作用效果，在如今看来都不十分到位，如今Air Lift的气动避震产品广泛用于各种车型中。
大众速腾，除了先天的资本，后期的低趴改装风格也在一定程度的成就了它。今天的案例主角是个正统的Hellaflush改装风格。而说起HF风格，某些人总要评论其夸张的Offset值、极致的倾角设定、大轮圈甚至保障不了基本的安全要求，但从某种意义上讲，HF的风格要求正是如此。
这辆大众速腾的的改装项目并不多，它不是最炫的，动力方面也只改装了一套排气而已，当然车身姿态才是它的改装重点。一千个人对这辆车有一千个看法，而对于车主程程来说，这就是她自己所追求的效果那就足够了。
对于今天这辆素雅低趴速腾你有什么看法？欢迎文章下方留言
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