本田锋范全面改装，买菜车也有炫酷的玩法
本田CITY，被大多数国人知晓应该是在2003年，不过那时候它并不叫CITY，而是叫飞度三厢（FIT Saloon），但那时候的飞度三厢并不算是一台被人认可的车子，毕竟拉长后的飞度多多少少看上去有些奇葩。2006年改款，飞度三厢也对名字进行了修改，新名字叫思迪，不过思迪仅仅存在了2年时间就又更名了。2008年，CITY的中文名正式改为锋范，并一直使用至今。
虽然名字的修改次数有些多，但它自引入至今的销量也算中规中矩，不过CITY的定位始终不是一台玩乐导向的车子，虽然和飞度同一平台打造，但和飞度比起来，玩它的人并不算很多，不过，无论什么车子，总会有热衷于改装的玩家，比如今天分享的这台CITY。
这台CITY改的并不多，更多是在细节方面的提升。可以看到，正脸换上了一套层次感更丰富的外观套件，让原本略显单薄的CITY看上去丰满许多；目光上移，发现进气格栅部位还装上了碳纤维纹路的饰板，前脸大灯换成了手工定制的鱼眼大灯了，灯眉上也有碳纤维饰板装饰，整个前脸配合着本田的红标和进气格栅下的红色线条，让这台CITY隐隐约约透露出些许性能气息。
侧面是一套Rays的Ze40 17寸锻造轮圈，经典的款式无论怎么搭配都毫无违和感，搭配Re003半热熔胎。透过轮圈，可以看到里面有一套R5锻造大6活塞刹车系统。
尾部则基本维持原厂设定，不过尾灯换上了两颗三线冷光尾灯总成，夜晚的效果还是不错的。
除了外观方面的细节改善，其实整台车的操控性能也被车主强化了，悬挂换上了日本Tanabe CR40软硬高低可调避震，还有Hardrace李子串、井字结构杆以及引擎室的结构拉杆等等，不仅有效提升车身稳定性，对于提升了这台本田CITY的操控性能也有一定的帮助。
整体看来，这台CITY其实改装得并不算特别出色，改装的部件也不算多，但你不得不否认，这是一台十分贴近普通车主的改装案例。或许它不是最好的，但肯定是最适合车主的，这不正是改装的乐趣和意义所在么。
你觉得这台CITY有给你提供改装灵感吗？留言告诉我们呗。
改装清单
包围套件
Rays Ze40 17锻造轮圈
Re003半热熔胎
R5锻造大6活塞刹车系统
手工定制鱼眼大灯
三线冷光尾灯总成
Hardrace李子串
井字结构杆
引擎室结构拉杆
来源：改联网